משקיעים בורחים מהענף על רקע מכירות חלשות ועלייה בעלויות השוטפות

חברת GeoTab הקנדית פרסמה מחקר מקיף על אובדן קיבולת בסוללות רכב חשמלי, והגורמים המשפיעים העיקריים. מדובר על אובדן ממוצע של 2.3% מקיבולת הסוללה בשנה. טעינה מהירה DC היא הגורם העיקרי הפוגע בקיבולת הסוללה לאורך זמן. אקלים, מחזורי שימוש, ומצבי טעינת קיצון של הסוללה - משפיעים מדרגה שנייה

בית המשפט אישר הסכם פשרה בתובענה ייצוגית נגד יבואנית טויוטה: כ-18 אלף בעלי כלי רכב יקבלו הארכת אחריות בעקבות טענות להטעיה בסוג חומר ריפוד המושבים. התובע קיבל גמול של 90 אלף שקל, אך בית המשפט דחה את הבקשה לפטור אותו מחלקה השני של האגרה

בית המשפט המחוזי קבע כי החברה הסתירה ליקויים מהותיים מהקונה בעסקת הטרייד-אין שבוצעה בין הצדדים. "הבדיקה שצורפה הראתה שהמנוע לא תקין - אך המידע הוסתר", נקבע בפסק הדין. נקבע כי הקונה תקבל את הסכום המלא של הרכישה, ותחזיר את הרכב לחברה

ג'ילי פותחת חזק את 2026 עם מעל ל 270,000 יחידות שנמכרו בסין

מעל ל 4.0 מיליון כלי רכב מכרה החברה ב 2025

שיחות מתקדמות עם פורד על ייצור דגמי ג'ילי במפעל פורד באירופה

פורד תקבל גישה לטכנולוגיה מתקדמת של ג'ילי

לאחר היעדרות קצרה לצרכי מו"מ חוזרת האיוניק 5 עם טווח אמיתי מרשים, שלוש רמות גימור, ומחיר אטרקטיבי.

להערכתנו האיוניק 6 בעקבותיה

הטויוטה קורולה חוזרת לשוק המקומי אחרי היעדרות של כשנתיים, והפעם ממפעלי טויוטה ביפן, חלף מפעלי טויוטה בטורקיה. 

במסע הארוך מיפן היא קיבלה פנסי חזית 'חדשים' אבל איבדה מעט אבזור. 

אהבנו: צריכת דלק, מחיר, נוחות

פחות אהבנו: העדר פתחי מיזוג מאחור, חישוקי ''15, מסך ''8.0

ציון מסכם 4.3 במדד פולס

אחרי שנה וחצי של התבוססות בהליכים המקדמיים, קבע השופט שזה נגמר והורה לקדם את התביעה של חברת ההשכרה בלו סקאי ליצרנית כלי הרכב החשמליים. בין הדרישות: להעביר את המסמכים בפורמט דיגיטלי: "האם באמת רוצים לחייב את בית המשפט לצלול לאלפי מסמכים ידניים?"

משרד התחבורה וחברת חוצה ישראל פרסמו את המכרז להפיכת הצומת האסטרטגי למחלף מערכתי מלא ללא רמזורים; הפרויקט ייתן עדיפות לרכבת הקלה "נופית" וצפוי להיפתח לתנועה בשנת 2029

מה לא מספרים לכם באולמות התצוגה, מה צריך לדעת על רכבי פלאג-אין הייבריד (PHEV) לעומת רכבי חשמלי מלא (BEV), ועל היתרונות והחסרונות של פלאג אין הייבריד