רכב אוטונומי

החברה שמוזגה לספאק בקיץ לפי 1.2 מיליארד ד', נפלה לשווי 177 מ'. המזומנים בקופה - 208 מיליון דולר; ברבעון 4 הפסידה 16 מ'. אם העסק יפרח מי שיכנס עכשיו כנראה ירוויח. תרחישים נוספים: מכירתה לצד ג' או למחזיקים הגדולים, אבל יש תרחיש שהשוק כעת מאמין בו - שרפת המזומנים תימשך ומהר מאוד העסקה הטובה תהפוך לרעה

חקירה בארה"ב -  רכבים של טסלה בולמים בפתאומיות ובצורה מסוכנת

האנליסטים ציפו להפסד של 10 ס'. החברה לא מכרה בכלל וזאת בהתאם לצפי מכיוון שלדבריה - היא עדיין מפתחת. לחברה מזומנים בשווי 1.4 מיליארד ד' ושורפת 279 מ' ד' ברבעון. צופה שהפיילוט הראשון בסוללות יחל עוד שנה

טסלה זכתה לפופולריות שלה בזכות ההבטחות לקיום של מערכת כזאת, וכעת, בכנס שהתקיים בארצות הברית מסר מאסק כי הוא מאמין שהמערכת תעלה לאוויר עד סוף השנה. מאסק העלה הבטחות דומות גם בשנים 2016,2018 ו-2019

כך מדווחים בסוכנות הידיעות רויטרס. לפי גורמים בחברה, היא תוכיח לרגולטורים שהמערכת שלה בטוחה יותר מנהג אנושי, והטכנולוגיה "כמעט מוכנה". השותפים בארצות הברית יהיו Benteler שתייצר את השאטלים (ללא הגה ודוושה) ו-Beep

ולודיין נכנסה לוול סטריט דרך מיזוג SPAC ותוך שנה איבדה 84% משוויה, כשכעת היא נסחרת בפחות ממיליארד ד', לאחר פספוס התחזיות ברבעונים האחרונים. היא הנפיקה לאמזון כתבי התחייבות שבתרחיש מימוש מלא שקולים ל-16% מהמניות שלה. עם הדיווח המניה מזנקת 32% במסחר המוקדם

האנליסט אדם ג'ונאס מצביע על כך שקצב המכירות של טסלה יגיע בסוף 2026 ל-300 מיליארד ד' מול 150 מיליארד לכל אחת משתי המתחרות, וזאת בעוד הקצב השנתי שלה לפי הדוחות האחרונים הוא 100 מיליארד ד'. ג'ונאס עצמו מודה שמשקיעים עמם שוחח מתקשים לקבל תחזית זו

מערכת הרכב אינה מתריעה כאשר הנהג אינו חגור, כך דווח. החברה תבצע עדכון OTA שאינו מצריך את הבאת הרכבים על מנת לפתור את הבעיה. מדובר בריקול שני בשבוע לאחר שבתחילתו דיווחה החברה כי תבצע ריקול על 54 א' רכבים נוספים

המחיר ללקוחות בארצות הברית יעלה מ-10,000 דולר לרשיון תוכנה ב-17 לינואר. המנכ"ל אילון מאסק אמר כי גם במודל תשלום עבור מנוי המחיר יעלה

החברה קיבלה הזמנה ראשונה מ-Technomous, ספקית פתרונות תוכנה וחומרה ליישומי נהיגה אוטומטיים, במסגרת הסכם יצור עם SAIC Motor, יצרנית הרכב הגדולה בסין; העסקה מוערכת על ידי גורמים בשוק בעשרות אלפי דולרים בטווח הנמוך