רכב אוטונומי
רכב אוטונומי הוא כלי רכב המסוגל לנוע ולנווט בכוחות עצמו, ללא צורך בהתערבות נהג אנושי או במעורבות מינימלית שלו. הרכב מסתמך על שילוב של חיישנים כמו מצלמות, רדאר ולידאר, יחד עם מערכות בינה מלאכותית המעבדות את המידע בזמן אמת ומקבלות החלטות נהיגה.
רמות
האוטונומיה מדורגות מ-0 (ללא אוטומציה) ועד 5 (אוטונומיה מלאה). כיום נמצאות בשימוש מסחרי בעיקר מערכות סיוע לנהג ורמות אוטונומיה חלקיות. חברות כמו וויימו וטסלה מובילות את הפיתוח, ומפעילות ניסויים
ושירותי
הסעה אוטונומיים בכמה ערים בעולם.
לצד ההבטחה לשיפור הבטיחות בדרכים ולהפחתת תאונות, הרכב האוטונומי מעורר סוגיות של אחריות משפטית, אבטחת סייבר ורגולציה. השילוב המלא שלו בכבישים צפוי להיות הדרגתי ולהימשך שנים רבות.
בדרך להנפקה: אינטל הגישה תשקיף חסוי לקראת הנפקת מובילאייכאשר תונפק, יתכן ויוערך שווי הפעילות של מובילאיי בכ-50 מיליארד ד'. סביר והסיבה להנפקה היא בעקבות הלחץ הציבורי הרב שנח על כתפיו של מנכ"ל אינטל, פט גלזינגר, שלחלק את החטיבה כדיבידנד בעין כאשר החברה משקיעה סכומי עתק בניסיון לחזור לגדולתה המיתולוגית- דוחות אינוויז מפספסת את התחזיות עם הכנסות של 1.65 מ' ד' - נופלת ב-9%
ההפסד למניה ברבעון הרביעי של 2021 הסתכם ב-19 סנט. האנליסטים ציפו שתכניס 2.9 מ' ותפסיד 18 סנט למניה. תחזית החברה היא להזמנות בהיקף של 2.6 מיליארד עד 2030 ולסגור השנה 10 תכניות פרה-ייצור לליידאר שלהם. עוד הם מנהלים משאים ומתנים שיוכלו להגדיל את הצבר ב-30%
- אוטונומו נסחרת מתחת למזומן בקופה, אבל האם זו הזדמנות?
החברה שמוזגה לספאק בקיץ לפי 1.2 מיליארד ד', נפלה לשווי 177 מ'. המזומנים בקופה - 208 מיליון דולר; ברבעון 4 הפסידה 16 מ'. אם העסק יפרח מי שיכנס עכשיו כנראה ירוויח. תרחישים נוספים: מכירתה לצד ג' או למחזיקים הגדולים, אבל יש תרחיש שהשוק כעת מאמין בו - שרפת המזומנים תימשך ומהר מאוד העסקה הטובה תהפוך לרעה
- הרכב שלכם מחליט פתאום לעצור - רגע לפני העידן האוטונומי, 400 אלף רכבים של טסלה עלולים לאבד שליטהחקירה בארה"ב - רכבים של טסלה בולמים בפתאומיות ובצורה מסוכנת
- דוחות קוואנטום הפסידה 6 ס' יותר מהצפי; יורדת 6% בטרום, פיילוט ב-2023האנליסטים ציפו להפסד של 10 ס'. החברה לא מכרה בכלל וזאת בהתאם לצפי מכיוון שלדבריה - היא עדיין מפתחת. לחברה מזומנים בשווי 1.4 מיליארד ד' ושורפת 279 מ' ד' ברבעון. צופה שהפיילוט הראשון בסוללות יחל עוד שנה
- מאסק צופה מערכת נהיגה אוטונומית עד סוף השנה: "מנוע הצמיחה העיקרי"טסלה זכתה לפופולריות שלה בזכות ההבטחות לקיום של מערכת כזאת, וכעת, בכנס שהתקיים בארצות הברית מסר מאסק כי הוא מאמין שהמערכת תעלה לאוויר עד סוף השנה. מאסק העלה הבטחות דומות גם בשנים 2016,2018 ו-2019
- בכירים במובילאיי: נשיק את המונית האוטונומית בארה"ב ב-2024כך מדווחים בסוכנות הידיעות רויטרס. לפי גורמים בחברה, היא תוכיח לרגולטורים שהמערכת שלה בטוחה יותר מנהג אנושי, והטכנולוגיה "כמעט מוכנה". השותפים בארצות הברית יהיו Benteler שתייצר את השאטלים (ללא הגה ודוושה) ו-Beep
- אמזון תשקיע ביצרנית הלידאר ולודיין ששוויה קרס; המניה טסה בפרהמרקטולודיין נכנסה לוול סטריט דרך מיזוג SPAC ותוך שנה איבדה 84% משוויה, כשכעת היא נסחרת בפחות ממיליארד ד', לאחר פספוס התחזיות ברבעונים האחרונים. היא הנפיקה לאמזון כתבי התחייבות שבתרחיש מימוש מלא שקולים ל-16% מהמניות שלה. עם הדיווח המניה מזנקת 32% במסחר המוקדם
- מורגן סטנלי: בעוד 5 שנים טסלה תמכור יותר מפורד וג'נרל מוטורס ביחדהאנליסט אדם ג'ונאס מצביע על כך שקצב המכירות של טסלה יגיע בסוף 2026 ל-300 מיליארד ד' מול 150 מיליארד לכל אחת משתי המתחרות, וזאת בעוד הקצב השנתי שלה לפי הדוחות האחרונים הוא 100 מיליארד ד'. ג'ונאס עצמו מודה שמשקיעים עמם שוחח מתקשים לקבל תחזית זו
- טסלה תבצע ריקול ל-817 א' רכבים בעקבות תקלה; יורדת 3% בטרוםמערכת הרכב אינה מתריעה כאשר הנהג אינו חגור, כך דווח. החברה תבצע עדכון OTA שאינו מצריך את הבאת הרכבים על מנת לפתור את הבעיה. מדובר בריקול שני בשבוע לאחר שבתחילתו דיווחה החברה כי תבצע ריקול על 54 א' רכבים נוספים