רכב אוטונומי
החזון של מכונית הנוסעת בכוחות עצמה, ללא מגע יד אדם, עבר מעולם המדע הבדיוני אל חזית הפיתוח הטכנולוגי. הרכב האוטונומי מבוסס על שילוב של חיישנים, מצלמות, מכ"ם ומערכות תוכנה מתקדמות המנתחות את הסביבה בזמן אמת.
ליבת הטכנולוגיה נשענת על אלגוריתמים של למידת מכונה, המאפשרים לרכב לזהות הולכי רגל, כלי רכב, תמרורים ומכשולים ולקבל החלטות נהיגה. חברות רכב מסורתיות, ענקיות טכנולוגיה וסטארטאפים מתחרות על הובלה בתחום שעשוי לשנות את פני התחבורה.
ההתקדמות בתחום קשורה ישירות לפריצות הדרך בבינה מלאכותית, המהוות את המנוע לשיפור יכולות הזיהוי וקבלת ההחלטות. חברות כמו הזרוע האוטונומית של גוגל מובילות ניסויים בכבישים אמיתיים. עבור המשקיעים, מדובר בשוק עתידי עצום, אך גם באתגר רגולטורי, בטיחותי ואתי מורכב שטרם נפתר במלואו.
מעבר להיבט הטכנולוגי, אימוץ נרחב של רכב אוטונומי תלוי גם בהסדרה חוקית, בתשתיות מתאימות ובאמון הציבור. מדובר בתהליך הדרגתי, שבו מערכות בעלות יכולות סיוע לנהג משמשות שלב ביניים בדרך לאוטונומיה מלאה. עבור המשקיעים, השאלה המרכזית היא מתי הטכנולוגיה תבשיל לכדי מוצר מסחרי רחב היקף ורווחי.
הדרך אל הרכב האוטונומי: שני עשורים של הבטחות, כישלונות והתקדמות זהירהמהחלום על מיליון רכבי רובוטקסי של מאסק בשנת 2019 למציאות של עשרה רכבים בפיקוח מרחוק באוסטין - תעשיית הרכב למדה שבכל הקשור לחיי אדם אין מקום לחיפזון ואף חברה לא חסינה מכישלון
- "הזדמנות של טריליוני דולרים" - חטיבת הרכב של אנבידיה דוהרת קדימה
חטיבת הרכב של אנבידיה ממשיכה לצבור תאוצה על רקע ההתקדמות בתחום הרכבים האוטונומיים, וההכנסות ברבעון הראשון עמדו על 567 מיליון דולר - זינוק של 72% לעומת הרבעון המקביל; סמנכ"לית הכספים ציינה לפני מספר חודשים שהחטיבה תכניס השנה 5 מיליארד דולר - לעומת 1.7 מיליארד ב-2024
- הכבישים פקוקים יותר: 120 אלף כלי רכב חדשים עלו על הכבוש, למה זה צפוי להשתנות?
כמה רכבים יש בישראל ל-1,000 איש, איזה צבעים של רכב הישראלים אוהבים ולמה שוק הרכב בטווח הבינוני ישתנה לחלוטין?
- טסלה לקראת השקת גרסת רובוטקסי: האם היא יכולה לעקוף את המתחרות הסיניות?
בזמן שאילון מאסק מדבר, הסינים עקפו את טסלה בסיבוב - ממשל תומך, ייצור בעלויות נמוכות הופכים את החלום של נהיגה אוטונומית לעובדה בערים מרכזיות בסין
- חטיבת הרכב של אנבידיה הכפילה את עצמה - מה הפוטנציאל?
בעוד המשקיעים מודאגים מהשחיקה ברווחיות של אנבידיה, ההכנסות בתחום הרכב צומחות בקצב מסחרר - כמה הכניס תחום הרכב של אנבידיה ב-2024 והאם הוא יכול להפוך לתחום פעילות משמעותית לצד פעילות הליבה?
- תעשיית הרכב ב-2025: המגמות, ההזדמנויות והאתגרים לפי בנק אוף אמריקה
מהמספרים מאחורי המכוניות החשמליות ועד השפעת הרגולציה על שוק הרכב המסורתי – דו"ח בנק אוף אמריקה חושף את הכיוונים המרכזיים בתעשייה ומציע תחזיות והמלצות למתעניינים
- מ-Apple Car ועד Fisker: כישלונות התחבורה הגדולים של 2024שוקי הרכב החשמלי והאוטונומי חוו מכה קשה בשנה החולפת, כשחברות בולטות ומבטיחות ביטלו פרויקטים, נסגרו ואף פשטו רגל. למה זה קרה, מה הלקחים שאפשר להפיק ואיך ייראה התחום בשנת 2025
- המהפכה האוטונומית: טסלה ואובר נלחמות על ההובלהטכנולוגיית הרכב האוטונומי הפכה בעשור האחרון לאחת מהתעשיות המרתקות והמתפתחות ביותר בעולם. חברות כמו טסלה ואובר מפתחות אסטרטגיות שונות כדי להוביל בתחום. אך האם התחרות הזו תשנה את פני התחבורה כפי שאנו מכירים אותה?
- אקספנג משיקה טכנולוגיה חדשה לנהיגה אוטונומית - המניה מזנקת ב-5%המתחרה הסינית של טסלה תאפשר נהיגה 'עצמית מסייעת' בארבע ערים בסין, כולל בבייגינג'. מניית החברה משלימה עליה של 24% בשבוע האחרון, אבל היא עדיין נמוכה ב-58% מאשר לפני שנה, בעיקר בגלל החולשה במכירות; "למערכת שלנו יש יכולות מקבילות לנהג מתחיל" אמרה החברה
- למה קוואנטום סקייפ, צ'ארג' פוינט וגם בלינק עלו אתמול?שלוש המניות זינקו עד 11% במהלך המסחר, אך לבסוף עלו רק ב-3-6%. מה שהוביל לכך זה ש-35 מדינות בארה"ב קיבלו אישור לתוכניותיהן לפתח תשתית טעינה לרכבים חשמליים, תוך שימוש בחלק מ-5 מיליארד דולר שהוקצו בחוק התשתיות. בנוסף - אנליסט כתב ש"תחזיות הצמיחה עבור רכבים חשמליים עדיין נראות שמרניות"