תעופה
ענף התעופה מחבר בין יצרניות המטוסים, חברות התעופה, מפעילות שדות התעופה והרגולציה הבינלאומית, והוא מהרגישים ביותר למחיר הדלק, לשערי מטבע ולמצב הביטחוני. עבור הנוסע הישראלי, מספר חברות התעופה שפועלות בנתב"ג הוא שקובע את מחיר הכרטיס יותר מכל גורם אחר.
בצד המניות, ההשקעה בענף נשענת על יצרניות כמו בואינג ואיירבוס, על יצרניות מנועים ועל מפעילות נמוכות עלות שמרוויחות דווקא בתקופות של תחרות מחירים. חזרה של חברות זרות לישראל היא האינדיקטור המרכזי לתחרות בקווים ליבשת אירופה, כמו השקת הקו היומי של קונדור לתל אביב.
יונייטד מציעה ללקוחות דלתא סטטוס ל-90 יום, כדי שיטעמו את הווייפיי של סטארלינקדלתא בחרה באמזון ליאו, שתתחיל לפעול אצלה ב-2028. בינתיים יונייטד, עם סטארלינק ביותר מ-560 מטוסים, מציעה ללקוחות דלתא סטטוס ל-90 יום, ומאסק טוען שמנכ"ל דלתא יאבד את מקומו
ה-FAA פותח לבואינג את הדרך לאישור 737 מקס 10 אחרי בדיקהועדת הבטיחות קבעה שהטייסים שומרים על שליטה מלאה בנחיתה מבוטלת, והמניה עולה כ-1.6%
עוד מכה לישראלים שנתקעו בחו"ל: אמירייטס עוצרת את הקונקשנים לתל אביבהשעיית טיסות פליי דובאי לישראל מגיעה גם לנוסעים שנמצאים אלפי קילומטרים מדובאי. אמירייטס עצרה עד להודעה חדשה את טיסות הקוד שייר עם פליי דובאי לתל אביב, ולא תאפשר לנוסעים שיעדם הסופי הוא ישראל לעלות לטיסה כבר בנקודת המוצא. ישראלים בתאילנד, יפן, הודו ויעדים נוספים יצטרכו למצוא מסלול אחר הביתה
כולם בודקים את הנוסעים. אבל מי בודק את הטייסים?אירוע פליי דובאי מעלה שאלה לא נוחה לענף התעופה: מערכי האבטחה נבנו בעיקר כדי להרחיק איומים מתא הטייס, אך מה קורה כשהאיום מגיע מתוכו? באירופה הוחמרו הבדיקות הפסיכולוגיות בעקבות Germanwings, ובישראל כבר הודיעו כי יורחבו הבדיקות של טייסים זרים
היום שאחרי הדרמה בפליי דובאי: אות גבורה לישראלים וטיסות חילוץ כבר ממחרנשיא המדינה ימליץ להעניק את "אות נשיא המדינה לגבורה אזרחית" לארבעת הישראלים שסייעו להשתלט על התוקף ולהציל את הטייס. במקביל, החברות הישראליות נערכות להשבת הישראלים שנתקעו באמירויות: אל על תציע כרטיס ב-249 דולר, ישראייר מתכננת שתי טיסות חילוץ כבר ממחר ב-299 דולר לכיוון, וארקיע נערכת לחזרה לקו עם שתי טיסות ביום. בהמשך מתכננת ישראייר להפעיל 8-10 טיסות שבועיות לדובאי- המדריך להישרדות - סיוט בגובה 35 אלף רגל: כשהמטוס צולל והטייסים מנוטרלים; מה לעשות?
הדיווחים על האירוע החריג בטיסת Flydubai FZ1073 והצלילה החדה שחוו הנוסעים מעלים את אחד מתרחישי הקיצון המטרידים בתעופה: מה קורה כאשר השליטה בתא הטייס נפגעת. מהנדס תעופה ועובד בואינג לשעבר מסביר כיצד בנוי מערך ההגנה של מטוסי הנוסעים, מה תפקיד דלת תא הטייס ומערכות הגיבוי, ואילו מנגנונים נועדו למנוע מאירוע חריג להפוך לאסון
שיא של 9.8 מיליארד נוסעים: עכשיו צריך להשקיע 4.6 טריליון דולר להרחבת הקיבולתמספר הנוסעים בשדות התעופה בעולם הגיע ב-2025 לשיא של 9.8 מיליארד, וב-ACI World מזהירים כי זו רק תחילת הלחץ: עד 2055 יידרשו השקעות של כ-4.6 טריליון דולר כדי להגדיל את הקיבולת ולהתמודד עם הביקוש
- החברה מדובאי שהפכה לעורק האווירי של הישראלים
התקרית החריגה בטיסת פליי דובאי הפנתה את הזרקור לחברה שהפכה בתוך כמה שנים לשחקנית מרכזית בנתב"ג; היא מפעילה 70 טיסות בשבוע מדובאי לתל אביב, המשיכה לטוס בתקופות שבהן חברות זרות עצרו פעילות, ובשנה שעברה הכניסה 3.7 מיליארד דולר ורשמה רווח נקי של יותר מחצי מיליארד דולר
ישראל מתייחסת לאירוע במטוס פליי דובאי כפיגוע טרור: טייס המשנה ניסה לרסק את המטוסהאירוע החריג בטיסה מדובאי לתל אביב מקבל תפנית דרמטית: לפי גורמים בישראל, טייס המשנה דקר את הטייס הראשי וניסה להשתלט על המטוס במטרה לרסק אותו כשעליו כ־180 נוסעים. אנשי צוות ונוסעים הצליחו להשתלט עליו, וצוות טייסים נוסף בלם את צלילת המטוס והוביל לנחיתה בטאבוק שבסעודיה. מטוסי קרב ישראליים הוזנקו ובישראל התקיימו התייעצויות ביטחוניות דחופות. גורם ישראלי: "היינו כפסע מאירוע של 11 בספטמבר"
מטוס המטען החדש של איירבוס המריא לראשונה: יוכל לשאת 111 טונותה-A350F השלים טיסת בכורה של יותר מארבע שעות ופתח תוכנית ניסויים בהיקף של כ-400 שעות. מטוס המטען החדש יוכל לטוס למרחק של עד 8,700 ק"מ עם מטען מלא, ואיירבוס מבטיחה צריכת דלק נמוכה בעד 40% לעומת מטוסי מטען מהדור הקודם. המסירות הראשונות מתוכננות למחצית השנייה של 2027