תעופה

בזמן שחברות התעופה מנסות להגדיל פעילות אחרי שנות הקורונה, המחסור בטייסים הופך מצוואר בקבוק תפעולי לבעיה כלכלית רחבה: הוא מייקר את עלויות החברות, מגביל פתיחת קווים חדשים, פוגע במיוחד בשדות תעופה קטנים  ועלול להכביד על מחירי החופשות בשנים הקרובות

חברת התעופה הבריטית משנה את מפת הקווים שלה לקראת 2026–2027: קווים ותיקים במזרח התיכון נסגרים, חלק מהפעילות הארוכה עוברת מגטוויק להית'רו, והחברה מפנה מטוסים לשווקים רווחיים יותר כמו ארה״ב, הודו ואפריקה

עשרות אלפי טייסים פורשים, הביקוש לטיסות מזנק, וחברות התעופה נלחמות על כל קברניט פנוי. התוצאה: שכר שמטפס במהירות, טיסות שמתבטלות ומרוץ עולמי להכשיר דור חדש של טייסים

שבע שנים אחרי התרסקויות מטוסי ה־737 MAX שזעזעו את עולם התעופה, בואינג ממשיכה להתמודד עם תביעות, קנסות וביקורת חריפה על תרבות הבטיחות שלה. במקביל, החברה כבר מגדילה ייצור ומנסה להשיב את אמון השוק והלקוחות

לקראת פתיחת הקו לארה״ב, ישראייר מרחיבה את יכולות התחזוקה שלה בקפריסין; החברה קיבלה היתר מרשות התעופה האזרחית בישראל לביצוע תחזוקת קו למטוסי Airbus A330

החברה הקטארית מצמצמת פעילות באירופה, אסיה והמזרח התיכון בעקבות המלחמה והזינוק בעלויות הדלק, אך במקביל פותחת קווים חדשים לדרום אמריקה ומחזירה יעדים מרכזיים באירופה וביפן. גם מטוסי ה־A380 יחזרו לשירות — אחרי חודשים על הקרקע.

סוכנות בטיחות התעופה האירופית קבעה כי רמת הסיכון האווירי בישראל ובמדינות המפרץ ירדה, והשאירה את האזהרות החמורות בעיקר על אירן, עירק ולבנון. בענף מעריכים: חברות תעופה זרות יתחילו להחזיר טיסות לישראל בשבועות הקרובים.

רכישת השליטה ב-SAS, המאבק על TAP והמעבר של SAS לברית SkyTeam מסמנים את השלב הבא בקונסולידציה של ענף התעופה האירופי. שינוי השם של הקבוצה הוא כבר לא רק עניין תדמיתי - אלא הצהרה אסטרטגית על מאבק מול לופטהנזה ו-IAG

מחקר חדש שניתח יותר מ-125 אלף ביקורות נוסעים דירג את חברות התעופה עם האוכל הטוב ביותר בטיסות. אג'יאן איירליינס היוונית הפתיעה במקום הראשון, בעוד חברות אסייתיות השתלטו על הצמרת וחברות אמריקאיות הידרדרו לתחתית הדירוג

בריסל מחדדת את כללי השקיפות בענף התעופה וקובעת כי המחיר שמופיע בעת ההזמנה חייב להיות המחיר הסופי. המהלך מגיע על רקע זינוק בעלויות הדלק הסילוני והניסיונות של חברות תעופה לגלגל עלויות לנוסעים