בטיחות היא תחום העוסק בזיהוי סיכונים ובמניעת פגיעה בבני אדם וברכוש. הוא מקיף כמה זירות מרכזיות: בטיחות בעבודה במפעלים ובאתרי בנייה, בטיחות בדרכים, בטיחות מוצרים ובטיחות אש. בישראל מוסדר התחום בחקיקה ובתקנות, ובפיקוח של גופים כמו מינהל הבטיחות במשרד
העבודה.
ענף הבנייה נמצא במוקד הדיון הציבורי בשל היקף התאונות בו. מבקרים טוענים כי האכיפה אינה מספקת ושהקבלנים מתומרצים לקצר לוחות זמנים, בעוד גורמים בענף מצביעים על מחסור בכוח אדם מיומן ועל הצורך בהכשרות. גם בטיחות בדרכים נבחנת באמצעות נתוני תאונות,
אכיפה, תשתיות ומאפייני כלי הרכב.
מבחינה כלכלית, לבטיחות עלות ישירה - ציוד, הכשרות ומפקחים - ולצדה עלות של כשל: השבתת אתר, קנסות, תביעות, פרמיות ביטוח ופגיעה במוניטין. חברות ציבוריות נדרשות לעיתים לדווח על אירועים מהותיים כאלה בדוחות
כספיים. סוגיות בטיחות משפיעות גם על לוחות הזמנים של פרויקטים בשוק הנדל"ן.
25 מחוקקים בארצות הברית דורשים להשהות את השימוש במערכת בינה מלאכותית שהוכנסה לפעילות בשדות תעופה באזור וושינגטון, במסגרת חוזה בהיקף של 875 מיליון דולר; הם דורשים תשובות על בדיקות הבטיחות, הכשרת העובדים והפיקוח האנושי עד 19 באוקטובר. האם המחלוקת תעכב
את הרחבת הפרויקט?
ראשת המועצה הלאומית לבטיחות בתעבורה בארה"ב, גוף חסר סמכות רגולטורית, אמרה שחברת הרכב לא צריכה להוציא עדכון לתכנה לפני שתתקן את הליקויים בה. עוד הוסיפה שהשם שניתן לה, ממנו עולה שניתן להסתמך עליה באופן מלא, הוא חסר אחריות ומטעה
