בנזין

המחיר היה אמור לעלות ב-10 אגורות אבל שר האוצר חתם על כך שהמדינה תממן את העלייה ולמעשה המדינה ממשיכה לסבסד את מחירי הדלק, ב-56 אגורות נכון לחודש אפריל

בחודש שעבר המחירים קפצו לרגע אבל אז הממשלה הורידה אותם בחזרה ל-6.84 שקלים, באמצעות הוזלת מס הבלו

מחירי הדלק יירדו בחזרה למחיר מלפני יומיים, לאחר ששר האוצר סמוטריץ' חתם על צו הפחתת מס הבלו ב-33 אגורות. המחירים עלו לפני יומיים ל-7.17 שקלים

המחיר יעלה ב-33 אגורות ל-7.17 שקלים, אבל שר האוצר חתם על צו שמקפיא את העליה והמחיר יחזור ביום שישי ל-6.84 שקלים; חשוב לומר - הקפאת מחירי הדלק היא אקמול, לא פתרון. המחירים עולים בגלל מחירי הדלק בעולם. זה לא באמת קשור לישראל. לא לממשלה הנוכחית ולא לזו הקודמת

מדובר בעליה של 33 אגורות לעומת המחיר הנוכחי שעומד על 6.84 שקלים, אחרי שהממשלה הוזילה אותו ב-10 אגורות. העדכון הנוכחי 'מוחק' את כל ההוזלה

בשורות טובות לנהגים - מחירי הדלק יירדו מ-6.94 שקלים לליטר ל-6.81 שקלים. הבעיה שאת מחיר הסבסוד הממשלתי בשנה האחרונה (שהתחילה ממשלת ה'שינוי') מסבסדים כולם - גם נוסעי התחבורה הציבורית

מתנה לממשלה החדשה - ההנחה הזמנית על מס הבלו מגיעה לסיומה. מה יעשה נתניהו, ומדוע לא נכון לסבסד את מחירי הדלק?

ההנחה שנתנה המדינה על מס הבלו מצטמצמת בחצי ותעמוד על 33 אגורות (לעומת 72 אגורות עד כה), המדינה תסבסד את ההוזלה בעלות של 100 מיליון שקל עד סוף דצמבר - מה יקרה אחר כך? זה כבר יהיה כאב הראש של הממשלה הבאה כנראה

הסיבה היא החזרה החלקית של מס הבלו. המחיר לליטר בנזין יעמוד על 6.37 שקל

צריכת הדלק ברכב היא אחד הדברים הראשונים שבוחנים ברכישה - מה יביא את הרוכשים לבחור בדגם בעל צריכה נמוכה יותר ואיזה רכב צורך ליטר ל-90 קילומטר?