טסלה

וול סטריט מחפשת סיבות לעליות, מה יקרה בהנפקת SpaceX של אלון מאסק? והיתרונות והחסרונות בהשקעה במניית טסלה

מניית טסלה היתה בנפילה חופשית והיום המגמה התהפכה; האם זה בשל שינוי בשוק הרכבים החשמליים והאם זה יחזיק יותר מיום אחד?

יצרנית כלי הרכב החשמליים מציינת שתקלה בתוכנה עלולה לגרום לפנסים האחוריים להיכבות לסירוגין ולהגדיל את הסיכון לתאונה. רק יום קודם לכן החברה עשתה ריקול נוסף ל-30 אלף מכוניות בגלל בעיות עם כריות האוויר; מניית טסלה נמצאת בשפל של שנתיים (נפלה ב-60% מהשיא) ושווי שוק של 534 מיליארד דולר

ג'נרל מוטורס רק שורפת מזומנים על ייצור הרכבים החשמליים אך מבינה כי זהו העתיד וצופה להגדיל משמעותית את הייצור, בינתיים היא מוצאת נחמה בתיקון הרכבים של המתחרה - טסלה

החברה חשפה שורה של רכבים חדשים בתערוכה בלוס אנג'לס ביניהם רכבים חשמליים לגמרי והחברה תנסה לצאת כמה שיותר מהר מהתלות שלה בקרדיט הפחמן של טסלה 

מרצדס החליטה להוריד את מחירי הרכבים החשמליים (EV) שלה בסין בשיעור של 10%-20%; האם לטסלה לא תהיה ברירה להמשיך במגמה?

למרות שמאסק הוא האדם העשיר ביותר עלי אדמות, הצעד הזה בו הוא מוציא מיליארדים כדי לתמוך בחברה הוא מפתיע וחסר תקדים; לפעולותיו של מאסק בטוויטר יש פוטנציאל להשפיע לרעה על תדמית המותג של טסלה

מאסק מדבר על שנה קשה בפתח, על חשש מפשיטת רגל - הוא מנסה לדרבן את העובדים (אלו שלא פיטר) ודורש מהם לחזור לעבוד במשרד - זה יכול להצליח

המכירה נועדה כנראה לממן את עסקת טוויטר; מניית טסלה בסנטימנט שלילי גם על רקע החשש שמאסק ישקיע זמן ומשאבים בטוויטר על חשבון טסלה