טסלה עם שבוע חלש - מה הסיבות ומה יכול לעזור לה

מניית טסלה TESLA INC עברה שבוע לא קל, אבל אם כמה דברים יעברו כמו שצריך כנראה שזה מהר מאוד יהיה מאחוריה. כמובן, עצם זה שהשוק כולו היה בירידה היווה את הסיבה העיקרית כנראה לירידות במניה, שתנודתית מאוד וצפוי שהיא תרד ותעלה יותר מהשוק גם אם אין חדשות.

יצרנית הרכבים החשמליים נהנתה ברבעון הראשון מהראלי במניית אנבידיה לאחר ששתיהן הפכו למניות המועדפות על המשקיעים בכל הקשור להשקעה בבינה מלאכותית, ענקית השבבים ירדה השבוע ב-4.8% מה שיכול להוות עוד סיבה לירידות בטסלה. בנוסף, השבוע גם המנהל הלאומי לבטיחות בדרכים בארצות הברית (NHTSA) הודיע כי הוא בוחן תלונות על בעיות בהיגוי ברכבי טסלה. 

לפי אתר המנהל בחלק מרכבי מודל 3 ומודל Y התקבלו תלונות של נהגים כי לא יכלו לסובב את ההגה ורק לאחר יציאה וחזרה מהרכב ההגה חזר לפעילות. "לאחר שקיבלה 12 תלונות מבעלי טסלות מודל 3 ומודל Y שנת 2023, המנהל החל בהערכה ראשונית של כ-280 אלף כלי רכב כשברקע דיווחים על אובדן בקרת ההיגוי והגה כוח", כתב אנליסט דויטשה בנק עמנואל רוזנר. "זהו הצעד הראשון לקראת חקירה רשמית שתקבע האם הנושא מהווה סיכון בטיחותי בלתי סביר." 

מניית טסלה סיימה את היום בו המנהל הודיע על החקירה בירידות של 2.4%, בעוד מדד ה-S&P ירד ב-0.3% בלבד. אומנם זה נשמע רציני, אבל חקירות וריקולים הם משהו אופייני בתעשיית הרכב שקורה מדי שנה. רוב החקירות מסתכמות בבעיות קלות שאינן משפיעות על המניה. ההבדל כאן הוא שטסלה מקבלת יותר תשומת לב מיצרניות אחרות, ככל הנראה הודות לאילון מאסק.

• החוזים בירידה; למה אנבידיה יורדת?
• טראמפ מרכך את מדיניות המכסים - אלו ההקלות החדשות ליצרני הרכב

אומנם טסלה עולה היום קלות, אבל כדי שהיא תמשיך לעשות את זה כמה דברים צריכים לקרות: התחלת המסירות של סייברטארק - דבר שצפוי לקרות בכל יום, עסקה בין טסלה ליצרנית רכב גדולה - אילון מאסק אמר בשיחת המשקיעים כי טסלה נמצאת בשיחות עם יצרנית רכב על מנת לתת לה רישיון שימוש בטכנולוגיות הנהיגה האוטונומית שלה וכמובן הודעות נוספות מיצרניות רכבים על כך שהן יאמצו הן טכנולוגיות הטעינה של החברה. אימוץ תקן הטעינה של טסלה על ידי עוד ועוד יצרניות יהפוך את התקן לסטנדרט טעינה ברכבים חשמליים וכמובן יגדיל משמעותית את המכירות של החברה מרשת הטעינה שלה.