פורד

הקיצוץ המתוכנן, המהווה כ-2.3% מכוח העבודה הגלובלי של החברה, מגיע על רקע הפסדים משמעותיים בפעילות כלי הרכב הפרטיים של פורד באירופה

עם בחירתו של דונלד טראמפ לנשיא ארה"ב והאפשרות למדיניות כלכלית שונה תחת שליטתו, מניות יצרניות הרכב המסורתיות מגיבות בהתאם, בעוד מניות הרכבים החשמליים מציגות ירידות

מניית ענקית הרכב האירופאית צונחת אחרי תחזית חלשה, מה שמביא גם לירידות אצל יצרניות אחרות כמו פורד וג'נרל מוטורס; מניות חברות הרכבים החשמליים עדיין לא מגיבות, אבל המציאות תגיע גם אליהן

נתוני מכירות הרכב בעולם מציגים תמונה מעניינת ושונה מהמוכר לנו מהשוק המקומי. טויוטה, פורד ופולקסוואגן מככבות, יונדאי וקיה פחות, ואיפה BYD וטסלה?

השינוי באסטרטגיה משתקף גם בתקציב: כעת, כ-30% מהוצאות ההון של פורד יופנו לרכבים חשמליים, ירידה מ-40% בתכנון הקודם

עלות הטעינה זולה יותר מתדלוק כמעט בכל סיטואציה ותוכנית כמו זו שפורד הציגה תוריד עוד יותר את עלויות הטעינה

הריינג'ר ראפטור הוא לא גירסה מפוארת של הריינג'ר אלא אם רכב שתכליתו לגרום לבעליו לחייך, והרבה. הוא עתיר ביצועים ויכולות, אלכוהוליסט בנזין ולא תרצו לרדת ממושב הנהג שלו. 

מדוע פורד מציגה ביצועי חסר לעומת המתחרה המיתולוגית ג'נרל מוטורס? האם יש סיכוי לשינוי בקרוב ולסגירת הפער? רוב האנליסטים סקפטיים

הריינג'ר של פורד מסתער על שוק הטנדרים הקלים עם עיצוב מרשים ותא נוסעים מפנק (יחסית לקטגוריה) ופוגש קטגוריה הנשלטת על ידי שליט על.