נתב"ג

נמל התעופה בן גוריון הוא שער הכניסה והיציאה הראשי של ישראל, ומהווה צומת מרכזי לתנועת נוסעים ומטענים. פעילותו נוגעת למיליוני נוסעים מדי שנה, ולתעשיות התעופה, התיירות והלוגיסטיקה.
נמל התעופה הוא גם מרכז כלכלי חשוב, המשליך על ענפי התעופה, התיירות
והמסחר, ועל חברות תעופה הפועלות בו. שינויים בהיקפי התנועה, במחירי הטיסות ובפעילות הנמל משקפים מגמות רחבות במשק ובתיירות. בעמוד זה מרוכזות ידיעות ועדכונים הקשורים לפעילות הנמל ולהיבטיו הכלכליים. הקוראים המבקשים לעקוב אחר המתרחש בנמל התעופה ובענף התעופה ימצאו
כאן את עיקרי הידיעות.
נמל התעופה משמש מדד לפעילות התיירותית והכלכלית של המדינה, ותנודות בהיקפי התנועה משקפות מגמות רחבות במשק. שינויים במחירי הטיסות, כניסת חברות תעופה חדשות ותקופות של משבר או צמיחה בענף התעופה בולטים היטב בפעילות הנמל ובחוויית הנוסע.
ריכוז הפרסומים בנושא מאפשר לקוראים לעקוב אחר פעילות הנמל ואחר ההתפתחויות בענף התעופה. נמל התעופה משמש מדד לפעילות התיירותית והכלכלית של המדינה, ותנודות בהיקפי התנועה בו משקפות מגמות רחבות במשק ובתיירות.
הדד-ליין של נתב"ג: בלי פתרון עד שלישי - ענף התעופה בדרך לגל ביטוליםאם מצוקת חניות המטוסים בנתב"ג לא תיפתר בתוך ימים, חברות התעופה יתחילו לבטל טיסות לקיץ ולחגי תשרי. לפי האזהרה, יותר מ-2.4 מיליון כרטיסים עלולים להיפגע, כולל הטיסות לאומן בראש השנה, והנזק לענף התעופה והתיירות עשוי להגיע למיליארדי שקלים.
אושר מלון חדש בנתב"ג: יוקם מעל מערכת בידוק הכבודההפרויקט יכלול 8 קומות וצפוי להתחיל רק ב-2028 כחלק משדרוג תשתיות הנמל
השמיים נשארים פתוחים: נתב״ג ממשיך לפעול למרות ההסלמההמרחב האווירי של ישראל לא נסגר בשלב זה, והטיסות בנתב"ג ממשיכות לפעול. עם זאת, בפיקוד העורף דורשים להגביל את ההתקהלות בשדה ל-2,500 איש בלבד. במקביל, שורה של חברות תעופה זרות עדיין משעות או דוחות את חזרתן לישראל, בהן בריטיש איירווייז, איבריה אקספרס, אייר אינדיה, וויז אייר, דלתא, יונייטד ועוד.
וויז אייר חזרה לנתב"ג: 11 קווים לאירופה חוזרים לפעולטיסת החברה מלרנקה נחתה הבוקר בישראל וסימנה את חזרת אחת מחברות הלואו־קוסט החשובות לנתב"ג. החברה מחזירה קווים ללונדון, בודפשט, בוקרשט, ורשה, מילאנו, רומא, אתונה ויעדים נוספים – אך המשך ההתרחבות עדיין תלוי ביציבות הביטחונית
רת״א מסכמת 20 שנות שמיים פתוחים: מספר הנוסעים זינק פי 2 - והשליטה עברה לחברות הזרותמ-8.5 מיליון נוסעים ליותר מ-24 מיליון בשיא: כך השתנה ענף התעופה הישראלי בתוך שני עשורים
חדש בנתב"ג: נוסעים יוכלו לשלוח מזוודות לבד - בלי לעמוד בתור לדלפקרשות שדות התעופה משיקה שירות Self Bag Drop דיגיטלי בטרמינל 3, שיאפשר לנוסעים לתייג ולשלוח כבודה באופן עצמאי בתוך פחות מדקה. המהלך, שכבר פועל בשדות התעופה המובילים בעולם, נועד לקצר עומסים ולשדרג את חוויית הטיסה בנתב"ג
אפריל בנתב״ג: כ-90% מהנוסעים טסו עם חברות ישראליות, אך מספר הנוסעים קרסדו״ח רשות שדות התעופה חושף את עומק המשבר בענף התעופה: פחות מחצי מיליון נוסעים עברו בנתב״ג באפריל, רק 19 חברות תעופה פעלו בישראל, וכמעט 90% מהנוסעים טסו עם חברות ישראליות
- הארנק בנחיתה: איך משבר כוח האדם בנתב"ג והתייקרות הדלק ימחקו לכם את החיסכון מהלואו קוסט
חזרתן של החברות החסכוניות באביב הייתה אמורה להביא איתה בשורת מחירים, אך המציאות הכלכלית מורכבת יותר; שילוב בין התייקרות חדה בדלק הסילוני לבין מחסור עולמי בצוותי אוויר וקרקע דוחף את עלויות התפעול מעלה, ומאיים להשאיר את מחירי הטיסות בשיא - גם כשהתחרות גוברת
חברות התעופה חוזרות לאט: הקווים לארה״ב מתעכבים עד ספטמבראמריקן איירליינס דוחה את חזרתה לישראל ל-8 בספטמבר ומצטרפת ליונייטד, דלתא ואייר קנדה. מנגד, Iberia Express חוזרת כבר ביולי
החברות הזרות חוזרות לישראל: Blue Bird, Etihad, Wizz Air ואתיופיאן מובילות את ההתאוששותהחברות הזרות, רובן אירופיות, מתחילות להחזיר טיסות בהדרגה. הצעד צפוי להגביר תחרות ולהוזיל מחירי כרטיסים, אך ההתאוששות המלאה תלויה גם בהחלטות מדינות היעד