נתב"ג
נמל התעופה בן גוריון הוא שער הכניסה והיציאה הראשי של ישראל, ומהווה צומת מרכזי לתנועת נוסעים ומטענים. פעילותו נוגעת למיליוני נוסעים מדי שנה, ולתעשיות התעופה, התיירות והלוגיסטיקה.
נמל התעופה הוא גם מרכז כלכלי חשוב, המשליך על ענפי התעופה, התיירות
והמסחר, ועל חברות תעופה הפועלות בו. שינויים בהיקפי התנועה, במחירי הטיסות ובפעילות הנמל משקפים מגמות רחבות במשק ובתיירות. בעמוד זה מרוכזות ידיעות ועדכונים הקשורים לפעילות הנמל ולהיבטיו הכלכליים. הקוראים המבקשים לעקוב אחר המתרחש בנמל התעופה ובענף התעופה ימצאו
כאן את עיקרי הידיעות.
נמל התעופה משמש מדד לפעילות התיירותית והכלכלית של המדינה, ותנודות בהיקפי התנועה משקפות מגמות רחבות במשק. שינויים במחירי הטיסות, כניסת חברות תעופה חדשות ותקופות של משבר או צמיחה בענף התעופה בולטים היטב בפעילות הנמל ובחוויית הנוסע.
ריכוז הפרסומים בנושא מאפשר לקוראים לעקוב אחר פעילות הנמל ואחר ההתפתחויות בענף התעופה. נמל התעופה משמש מדד לפעילות התיירותית והכלכלית של המדינה, ותנודות בהיקפי התנועה בו משקפות מגמות רחבות במשק ובתיירות.
המחדל השקט: כיצד איבד נתב"ג את רשת הביטחון האלקטרונית שלו דווקא בזמן מלחמההמחדל שהשבית חלק מיכולות הנחיתה המדויקת בנתב"ג אינו תקלה טכנית, אלא כשל תחזוקתי שעלול להפוך ערפל או אובך לשיבוש תעופתי יקר ומסוכן. בזמן שגישות GPS מוגבלות בשל שיבושי לוויין, גם רשת הביטחון הקרקעית של השדה נשחקה - והטייסים נדרשים לראות את המסלול מוקדם יותר, או לבטל נחיתה
- כ-20 מטוסים אמריקאיים יפונו מנתב"ג; חשש הביטולים ביולי יורד
אחרי שבועות של עומס חריג על חניות המטוסים בנתב"ג, כ-20 מטוסים של חיל האוויר האמריקאי צפויים לעזוב את השדה עד יום שלישי; בענף מעריכים כי לוח הטיסות של יולי יוכל להתקיים, אבל לקראת אוגוסט יידרש פינוי נוסף
TAP מאריכה את השעיית הקו לישראל עד סוף אוגוסטחברת התעופה הפורטוגלית ביטלה את טיסותיה בין ליסבון לתל אביב עד 31 באוגוסט, על רקע חוסר הוודאות האזורי והשיבושים המתמשכים בתעופה. הקו, שאמור היה להחזיר לישראל חמש טיסות שבועיות, יישאר מושבת גם בשיא עונת הקיץ
טרמינל 1 חוזר לפעילות: בשורה ללואו קוסט ולנוסעים בקיץאחרי ארבעה חודשי סגירה, הטרמינל ייפתח מחדש לטיסות פנים בסוף יוני ולטיסות בינלאומיות בתחילת יולי
- אחרי חודשים של פעילות מצומצמת: טרמינל 1 בנתב"ג חוזר לפעילות
רשות שדות התעופה הודיעה כי החל מ-28 ביוני יחזרו הטיסות הפנים־ארציות מטרמינל 1, ומ-1 ביולי יחודשו ממנו גם הטיסות הבינלאומיות. פתיחת הטרמינל נועדה להיערך לעומסי הקיץ, לפצל מחדש את הפעילות בין שני הטרמינלים ולתת מענה לחזרת חלק מחברות התעופה הזרות והלואו־קוסט לישראל
- הדד-ליין של נתב"ג: בלי פתרון עד שלישי - ענף התעופה בדרך לגל ביטולים
אם מצוקת חניות המטוסים בנתב"ג לא תיפתר בתוך ימים, חברות התעופה יתחילו לבטל טיסות לקיץ ולחגי תשרי. לפי האזהרה, יותר מ-2.4 מיליון כרטיסים עלולים להיפגע, כולל הטיסות לאומן בראש השנה, והנזק לענף התעופה והתיירות עשוי להגיע למיליארדי שקלים.
אושר מלון חדש בנתב"ג: יוקם מעל מערכת בידוק הכבודההפרויקט יכלול 8 קומות וצפוי להתחיל רק ב-2028 כחלק משדרוג תשתיות הנמל
- השמיים נשארים פתוחים: נתב״ג ממשיך לפעול למרות ההסלמההמרחב האווירי של ישראל לא נסגר בשלב זה, והטיסות בנתב"ג ממשיכות לפעול. עם זאת, בפיקוד העורף דורשים להגביל את ההתקהלות בשדה ל-2,500 איש בלבד. במקביל, שורה של חברות תעופה זרות עדיין משעות או דוחות את חזרתן לישראל, בהן בריטיש איירווייז, איבריה אקספרס, אייר אינדיה, וויז אייר, דלתא, יונייטד ועוד.
וויז אייר חזרה לנתב"ג: 11 קווים לאירופה חוזרים לפעולטיסת החברה מלרנקה נחתה הבוקר בישראל וסימנה את חזרת אחת מחברות הלואו־קוסט החשובות לנתב"ג. החברה מחזירה קווים ללונדון, בודפשט, בוקרשט, ורשה, מילאנו, רומא, אתונה ויעדים נוספים – אך המשך ההתרחבות עדיין תלוי ביציבות הביטחונית
- רת״א מסכמת 20 שנות שמיים פתוחים: מספר הנוסעים זינק פי 2 - והשליטה עברה לחברות הזרות
מ-8.5 מיליון נוסעים ליותר מ-24 מיליון בשיא: כך השתנה ענף התעופה הישראלי בתוך שני עשורים