מניית טסלה בשנה לא טובה - היא על ה-0 מתחילת השנה, הרבה מתחת ל-S&P 500 והמניה הכי גרועה מבין 7 המופלאות; עכשיו היא מדווחת על נתוני מסירות מאכזבים גם ברבעון השלישי, והמניה יורדת
מתחילת השנה נמסרו 222,222 כלי רכב. הביקוש הקשיח בשוק מוערך בכ 250,000 כלי רכב מדי שנה. המצב הכלכלי המעורער מאוד, כתוצאה מהמשבר הבטחוני משפיע עמוקות גם על ענף הרכב, וחלף מסירות הנושקות לכ 300,000 כלי רכב שנים טובות, הענף נמצא במגננה.
טסלה הציגה זינוק של 47% במכירות רכבים חדשים בסין - המגמות בשוק הרכב בסין בדרך כלל מרמזות על המגמות העתידיות בארה"ב ובאירופה, אבל לא נראה שהמשקיעים מתרשמים והמניה ללא תזוזה במסחר
החברות הסיניות עמדו או עקפו את צפי המסירות לרבעון השני, אבל אלה עדיין לא נתונים מספיק טובים בשביל להכריז על שינוי מגמה; בנוסף, לחברות הסיניות יש יתרון לא הוגן בצורת התמיכה הממשלתית, לאן הולך שוק הרכבים החשמליים?
טסלה הודיעה על ריקול לדגמי הסייברטראק שלה וממספר הרכבים שנפגעו ניתן להסיק את מספר הרכבים שטסלה מסרה עד כה; רמז - היא כנראה לא תמכור 125 אלף רכבים השנה כמו שאמרה
עם זאת, נתוני חודש אפריל לבדו מצביעים על האטה בקצב ירידת המכירות והתאוששות מסוימת לעומת חודשים ינואר-מרץ; איזו יצרנית מכרה הכי הרבה מכוניות? ואילו יצרניות חשמליות חוו את הצניחה הכי חדה במכירות?
היצרנית הסינית BYD ניצבת במקום הראשון במכירות המכוניות החמשליות בישראל ובמקום הרביעי בדירוג הכללי, האם היא בדרך לכבוש את הבכורה? וגם - החל ממחר יוצעו מצבעים לרכישת דגמי BYD במועדון "חבר"
תחזית המסירות של טסלה נמצאת במגמת ירידה ואיתה גם תחזית הרווחים. בוול-סטריט צופים שטסלה תספק 2.1 מיליון רכבים ב-2024, כאשר לפני מספר חודשים הנתון עמד על 2.3 מיליון יחידות. הרווח למניה צפוי לעמוד כעת על 3 דולר, לעומת 4 דולר לפני כן
37,347 רכבים נמסרו בחודש ינואר, שאמור להיות החודש החזק ביותר, אך זו ירידה חדה, וצפויה, של 21% לעומת התקופה המקבילה; מבך המסירות, 23.2% רכבים היו חשמליים
