מס הקנייה צפוי לעלות בינואר, אך החברות ימשיכו למכור את המלאי הקיים במחירים שלפני העלאת המס (צפוי שיהיה עד מרץ); התחרות העולמית בענף מביאה לירידת מחירים משמעותית והנפילה בשערי החליפין הוזילה את הרכבים בשיעור של 10%-5%.

רגע לפני הדיון, נציגי המשרד להגנת הסביבה שלחו מכתב לחברי וועדת הכספים בניסיון למנוע את ביטול ההטבה. כל הסיבות בפנים

הטענה: המס צפוי לעלות מ-20% ל-35%, והעלייה התלולה בשיעור המיסוי תגרום להתייקרות מחירי הרכבים החשמליים. גם משרד האנרגיה התנגד. האם ברשות המסים יתחשבו בבקשה בזמן מלחמה? לא בטוח 

כמה כסף תקבלו אם צה"ל לקח לכם את הרכב, מה קורה אם הרכב נפגע ומתי יפצו אתכם?

מניות הרכבים האוטונומיים וחברות המייצרות LiDAR (מערכות ראייה) לרכבים אוטונומיים  צונחות מאז השיא של 2021 - למשקיעים אין סבלנות לחברות שלא מייצרות כסף; אבל הטרנד עוד חי ויש המאמינים שהוא עדיין העתיד של הנהיגה 

האימוץ של הרכבים החשמליים לא קורה בקצב שתאם את ההתלהבות - שווי השוק המצטבר של חברות ה-EV מהשורה השנייה נחתך ב-87%, וגם - הזווית הישראלית: האם קריסה של שוק ה-EV תשפיע גם על ישראליות כמו מובילאיי ואינוויז?

לפי התחזית החדשה של החברה, GM הפחיתה את הרווח הנקי המיוחס לבעלי המניות לשנת 2023 לטווח של בין 9.1 ל-9.7 מיליארד דולר, בהשוואה לתחזית הקודמת של בין 9.3 מיליארד ל-10.7 מיליארד דולר

אחת מתוצאות המלחמה עד כה היא ירידה בכמות תאונות הדרכים, וכן כתוצאה מכך גם עצירת עליית מחירי הביטוח, לאחר החברות הרוויחו מהביטוחים מאז תחילת המלחמה עקב התנועה הדלילה בכבישים.  בחודש אוקטובר נרשמו 412 תאונות דרכים עם נפגעים, בהם נפגעו 670 איש, מהם 25 הרוגים ו-128 פצועים קשה

יגדיל את החזקתו ב-5.1%; דוחות פושרים לדלק רכב - הכנסות של 1.387 מיליארד שקל, ברבעון השלישי עלייה של 1.3% לעומת רבעון מקביל.  הרווח הנקי 67 מיליון שקל. וגם - על השלכות המלחמה על החברה 

שוק הרכב קפוא עכשיו, אבל קרטל הרכב עצר הזמנות כדי לגרום למחסור עתידי - ככה המחירים יעלו בהמשך, והרגולטור שותק