מצר הורמוז

ממשל טראמפ טוען כי יותר מ-17 מיליון חביות נפט עברו במצר הורמוז ביום שני, בעוד נתוני חברות המעקב הימיות מצביעים על תנועה מצומצמת בהרבה. אלא שבימים האחרונים גם Kpler עדכנה כלפי מעלה את אומדני הזרימה, והפער בין הנתונים עשוי לנבוע בחלקו מאוניות שמכבות את מערכות המעקב ומעבירות נפט במסלולים שאינם ניתנים לזיהוי בזמן אמת

הצבא האמריקאי השמיד שני משגרים איראניים באי לארק, שלטענתו נערכו לשגר מוקשים לעבר מצר הורמוז; איראן הגיבה בשמונה טילים לעבר בסיסים בירדן, וטראמפ מאיים לפגוע באי חארג, מרכז יצוא הנפט האיראני

הכוחות האמריקאיים פגעו בשני משגרים איראניים סמוך למצר הורמוז, איראן הגיבה בירי לעבר מתקנים אמריקאיים בירדן; ברנט עולה בכ-1.6% ונסחר סביב 89.5 דולר לחבית, אחרי שכבר עבר לזמן קצר את רף 90 הדולר

גולדמן זאקס מעריך שיצוא הנפט מהמפרץ התאושש ל-15-16 מיליון חביות ביום, לעומת 5-6 מיליון בשיא השיבושים; עדיין חסרות לשוק 7-8 מיליון חביות ביום לעומת התקופה שלפני המלחמה, אבל ככל שיותר נפט חוזר לשוק, מחירי הנפט מתקררים

הורמוז הפך למסוכן, אז סעודיה העבירה את הנפט לים האדום; החות'ים איימו גם שם, ועכשיו חלק מהחביות נוסעות צפונה למצרים, חוצות אותה בצינור ויוצאות מחדש לים התיכון - ואם הלקוח נמצא באסיה הן עלולות להקיף משם את אפריקה; הנפט עדיין מגיע, אבל הדרך נהיית ארוכה, יקרה ובעיקר מסובכת

כשהמלחמה עם איראן פגעה באחד מנתיבי הנפט החשובים בעולם, סין עשתה משהו מפתיע: במקום לרוץ ולקנות חביות יקרות, היא הורידה בחדות את היבוא. מאגרים מלאים, פחות פעילות בבתי הזיקוק, יותר רכב חשמלי, פחם ואספקה ממדינות אחרות נתנו לבייג'ינג מרווח נשימה - וגם עזרו למנוע זינוק חריף יותר במחירי הנפט בעולם

ממשל טראמפ טוען כי יצוא הנפט מהמזרח התיכון חזר לרמות רגילות ואף עקף את נתוני טרום המלחמה. מנגד, יש המפקפקים במספרים של הממשל

במלחמת האזרחים האמריקאית ניסו מדינות הדרום להפוך את השליטה בכותנה לנשק שיכניע את אירופה והצפון - אבל המחסור והמחירים הגבוהים דווקא האיצו את החיפוש אחר תחליפים ושחקו את כוחן. 165 שנה אחר כך, איראן מהמרת על מנוף דומה במצרי הורמוז; ההיסטוריה מלמדת שככל שמשתמשים בנשק המבוסס על תלות, כך העולם משקיע יותר כדי להשתחרר ממנה

מפת שיט מוסכמת בין טהרן למוסקט אמורה להגדיר נתיב כניסה במים איראניים ונתיב יציאה במים עומאניים, אך שר החוץ האיראני מבהיר שפתיחת המיצר תלויה בהקלות בסנקציות ובפיצויים מוושינגטון; 65 אירועי פגיעה בכלי שיט תועדו מאז פרוץ הלחימה, ופרמיית ביטוח המלחמה למכלית זינקה לטווח של 3% עד 10% משווי האונייה