ישראייר היא חברת תעופה ישראלית המפעילה טיסות פנים, ובראשן הקו תל אביב-אילת, לצד טיסות סדירות ושכר ליעדים בינלאומיים. החברה, שהוקמה בשנות התשעים, נחשבת לשחקנית מרכזית בשוק התעופה המקומי.
פעילות ישראייר מתאפיינת ברגישות גבוהה לגורמים חיצוניים,
ובהם מחירי הדלק, שערי מטבע, מצב הביטחון האזורי ורמת הביקוש לתיירות נכנסת ויוצאת. גורמים אלה משפיעים על היקף הפעילות ועל רווחיות החברה.
ענף התעופה נחשב לתחום עתיר תחרות ורגיש למחזוריות הכלכלה.
ביצועי ישראייר משקפים את מצב שוק התעופה והתיירות בכלכלת ישראל, והם מושפעים ממגמות הביקוש לנסיעות ומהתחרות מול חברות תעופה מקומיות וזרות.
ישראייר מקדימה את הכניסה לקו בחודש שלם ותמריא כבר ב-15 בספטמבר, דלתא כבר חזרה ויונייטד מצטרפת מחר. אל על מקבלת תחרות וההיצע קופץ בבת אחת. נתח השוק של אל על בקווים לאמריקה עמד ברבעון השני על 92.3%, מושבי החגים כבר אזלו, והמחירים באמת יורדים רק מסוף אוקטובר
- אל תצפו לדרמה גדולה בחודשים הקרובים
רשות התעופה האזרחית הוסיפה את שני המטוסים רחבי הגוף למפרטי ההפעלה של ישראייר, לאחר שנרכשו בכ-85 מיליון דולר. האישור מאפשר לחברה להפעיל אותם באמצעות צוותיה ליעדים באירופה, באפריקה, במזרח התיכון ובמזרח הרחוק. במקביל, ישראייר עובדת על בקשות להפעלת קווים
ליפן, לתאילנד ולהונג קונג ומשלימה את תהליך ההסמכה הנדרש לטיסות לארה"ב
ישראייר מעריכה כי ההסכם להפעלת הקו לאילת יכניס לה כ-12 מיליון שקל בשנה ויכסה כ-20% מהסיכון המסחרי; בשיחה עם ביזפורטל אומר המנכ"ל אורי סירקיס כי הטיסות לניו יורק יוצעו בארבע רמות שירות ובמחיר תחרותי, אך החברה עדיין ממתינה לאישורים, ובהם אישור ה-FAA, ולא
חתמה על הסכמים לטיסות המשך
המתווה מזכה את אל על, ישראייר וארקיע בהחזר של עד שני שלישים מההוצאות המוכרות בגין טיסות ריקות שבוצעו בזמן המלחמה מול איראן, בכפוף להימנעות מחלוקת רווחים והזרמת הון; החברות טרם החליטו אם להצטרף
אל על חתמה עם סטארלינק על אספקת אינטרנט מהיר וחינמי החל מ-2027, אבל בעולם התעופה השאלה כבר אינה אם להציע Wi-Fi בטיסה, אלא מי יציע חוויית טיסה שמתאימה לשנת 2026 - ומי ימשיך לגבות תשלום על שירות בסיסי
חברת התעופה השלימה רכישה, רישום ורישוי של שני מטוסי איירבוס A330, כחלק מהיערכותה להפעלת טיסות ארוכות טווח. בשלב הבא תתמקד החברה בהשלמת הרישוי התפעולי של צוותי האוויר בישראל ובארה"ב. כ-150 טייסים כבר הגישו מועמדות להיקלט בחברה
זוג תבע את חברת התעופה בטענה שטיסתו לבודפשט בוטלה, וזכה בבית המשפט לתביעות קטנות בפיצוי כולל של כ-21 אלף שקל, על עסקה של 1,190 שקל בלבד. השופטת תמר בר-אשר מבית המשפט המחוזי בירושלים הפכה את ההחלטה לחלוטין: "תוצאה לא סבירה ולא מידתית"
טיסת ישראייר לסלובניה נאלצה לשנות מסלול בזמן שהייתה באוויר, לאחר הרשויות בסלובניה לא אישרו את נחיתת המטוס בשל התנגדות פוליטית למדיניות ממשלת ישראל. מנכ"ל ישראייר אורי סירקיס: “כל הניסיונות לבצע את הטיסות עלו בתוהו". השרה מירי רגב: "החלטה פוליטית פסולה"
בראיון לביזפורטל מסביר אורי סירקיס כי ההפסד ברבעון הראשון נובע בעיקר מהמלחמה, שער המטבעות ועלויות ההתרחבות, וכי בנטרול ההשפעות החריגות הפגיעה ברווחיות נמוכה בהרבה. במקביל, ישראייר מדווחת על שיא מכירות במאי ובונה את המשך הצמיחה על הקו לניו יורק, פעילות
המטוסים הפרטיים ומועדון הלקוחות החדש
ישראייר קיבלה אישור להפעיל מסחרית את מטוסי ה-A330 - ההסמכה לארה"ב בשלבי השלמה
עד 55 מיליון שקל לחברות התעופה: הממשלה אישרה מתווה פיצוי, והחברות מסתייגות
Wi-Fi חינם בטיסה הוא כבר לא פינוק - הוא מבחן שירות
אחרי רכישת שני מטוסי A330: ישראייר נערכת להפעלת צי רחב-גוף ראשון
רמי לוי מבקש לאשר העלאות שכר לקרובי משפחתו, לצד עסקה חדשה בין מועדון הלקוחות לישראייר
ראיון מנכ"ל ישראייר: "בנטרול המלחמה, הירידה ברווח היא רק כ-7 מיליון דולר"; ניו יורק ומועדון הלקוחות יספקו