מבקר המדינה

לדברי המבקר "אנחנו בעיצומה של ביקורת מקיפה על יוקר המחיה. בודקים את החזרי המשכנתא ואת תוכניות הדיור" - אבל הסיבה לאינפלציה היא סיבות מאקרו כלכליות עולמיות. לא משהו ישראלי. 

דוח המבקר: המדינה דורשת מטבע כמעט 7 מיליארד שקלים - זה כבר ידוע שנים; ההתדיינות מנוהלת בבית המשפט מזה זמן רב; טבע גם  מתייחסת לכך בדוחות הכספיים שלה; החברה שילמה 400 מיליון שקל מתוך 7.3 מיליארד שקל

הדוח של מבקר המדינה מתניהו אנגלמן חושף פשלות גדולות בהתנהלות המדינה בהקמת הרכבת הקלה, בתחום החיבור לגז, הבנקאות ועוד - האזרחים משלמים את המחיר

העלות המקורית הוערכה ב-10.7 מיליארד שקל ובפועל הפרויקט עלה ל-18.7 מיליארד. איפה האחראים על המחדל? הכסף הזה הוא של כל אזרחי ישראל והוא הלך לפח

ההכנסות נפלו ב-38%, החברה הרוויחה 90 מיליון שקל. הסיבה: קרסו מרוויחה הרבה יותר על כל רכב שהיא מוכרת. אם אתם רוכשים רכב חדש, אז כן - עושים עליכם סיבוב ואתם נאלצים לשלם ביוקר. קרסו רשמה רווח של 30 אלף שקל בממוצע על כל כלי רכב שמכרה. כן, זו לא טעות; אם אתם משקיעים ביבואנית הרכב לכאורה זה טוב לכם, אבל רווחים מנופחים לבסוף נעלמים

ציון נכשל לשוק הביצים המפוקח של ישראל, ומה הפתרון? על פי המבקר, למרות הפיקוח על המחירים - ואולי דווקא בגללו - מחירי הביצים בישראל גבוהים ב-41% מאשר ב-OECD וב-72% מאשר בארה"ב, והאיכות גרועה: ב-36% מהביצים הייתה סלמונלה. שטראוס? הצחקתם, המצב בביצים הרבה יותר גרוע; אולי הגיע הזמן להפסיק להיכנע לחקלאים האינטרסנטים?

אם אתם רוכשים רכב חדש, אז כן - "גונבים אתכם"; אם אתם משקיעים ביבואנית הרכב לכאורה זה טוב לכם, אבל רווחים מנופחים לבסוף נעלמים; ברבעון הרביעי - רווח של 70 מיליון שקל, למרות ירידה דרמטית במכירת רכבים

על פי דוח מבקר המדינה, היבוא המקביל מהווה רק 3.4% מהענף, הרווחיות של היבואנים הגדולים גבוהה ועומדת על 8%; בכל שנה מתווספים לפקקים 120 אלף מכוניות נטו; גם אחרי 6 שנים משרד התחבורה לא התקין תקנות

על רקע הזינוק בתקציבי הבטחון בעולם, החברות הישראליות מתמודדות בשוק התחרותי הבינלאומי עם ידיים קשורות עקב הדרישה לאישורי ממשלה על צעדים של רכישת מניות והקמת חברות בנות; "על החברות לבצע את המיזוגים, הרכישות והמיזמים ביעילות ובלוחות זמנים קצרים בהתאם לדרישות השוק"

על פי הדו"ח, בשיתוף עם מדינות מהאיחוד האירופי, משרות רבות יהפכו לא רלוונטיות, והעובדים בהן עלולים להיפלט משוק העבודה; עוד הדו"ח גילה כי ההשפעה של "רפורמת למידה משמעותית" לא הייתה רבה