פורד

סך ההפסדים מהשבועיים הראשונים של השביתה מוערכים ב-3.9 מיליארד דולר, כולל שכר של 325 מיליון דולר, הפסדים של 1.12 מיליארד דולר לשלושת היצרניות, 1.29 מיליארד דולר לספקים ו-1.2 מיליארד דולר לסוחרים ולקוחות.

המפעל אמור להשתמש בטכנולוגיה סינית בשביל לייצר סוללות לרכבים חשמליים. עצירת הבנייה מעוררת סימני שאלה אצל המשקיעים

שביתות איגודי העובדים בענף הרכב אולי מגיעות לסיומן - פרסום ההסכם של פורד עם עובדיה הקנדים הוא צעד ראשון גדול שיכול גם להביא להסכמים דומים באיגודים בארה"ב

איגוד עובדי הרכב (UAW) דורש העלאות שכר של כ-40% ומקיים משא ומתן עם היצרניות הגדולות מזה כחודשיים; העובדים מאיימים להרחיב את השיבושים במפעלים ומלאי המכוניות במגרשים מתחיל לרדת

"ליצרני רכב זרים מטויוטה ועד פולקסווגן ועוד רבים אחרים יש כאן יתרון ברור שיכול לאפשר להם לצבור נתח שוק במהלך החודשים/שנים הקרובים בארה"ב עם התמחור הצפוי החדש מבית GM/ פורד/ סטלנטיס"

למרות שכמעט 13 אלף עובדים פתחו בשביתה אצל שלושת יצרניות הרכבים, מניות ענקיות הרכב דווקא נסחרות בעליות שערים. חברי האיגוד צפויים לצרף מפעלים נוספים לשביתה במידה ולא תהיה התקדמות בקרוב

ההסכם שנחתם מול UPS מפעיל לחץ רב על איגוד עובדי הרכב ועל נשיא האיגוד החדש להשיג תוצאות מרשימות. המשקיעים צריכים להניח שהעלאות שכר בתעשיית הרכב בדרך

נראה כי למשא ומתן ולשביתות אין השפעה גדולה בטווח הארוך על המניות. יחסי עבודה, כמובן, חשובים לכל חברה ושביתות מביאות לתנודתיות. בכל זאת, המשקיעים צריכים לצפות לחוזה חדש בו שכר העובדים יהיה גבוה יותר

בכירים בפורד אמרו שיצרנית הרכב עובדת על שורה של דגמים היברידיים חדשים; המנכ"ל ג'ים פארלי: "מה שהלקוח באמת אוהב זה כשאנחנו לוקחים מערכת היברידית שיעילה יותר למחזורי עבודה מסוימים ואז אנחנו מוסיפים יכולות חדשות בגלל הסוללות"

הורדת מחירי הטנדרים החשמליים צפויה להיות בטווח שבין 6,000 ל-10,000 דולר. מחיר הדגם הבסיסי מסדרת ה-Lightning מתחיל ב-50 אלף דולר, כשלפני כן נמכר ב-60 אלף דולר