פורד

המניות של Evgo ו-Chargepoint נופלות בחדות בעקבות חששות שמא טסלה תיצור מונופול בשוק עמדות הטעינה לרכבים חשמליים

מכירות כלי הרכב הפרטיים בארצות הברית יכולות להגיע ל-19 מיליון רכבים, כשמה שעוד מחזק את הסבירות לכך היא המגמה ההולכת וגדלה של אנשים שעוברים מהערים הגדולות אל הפריפריה

שיתוף הפעולה בין חברות הרכב יחל בתחילת השנה הבאה - האם אפשר להשוות בין החברות מבחינת שוק הרכבים החשמליים ומי תהיה המרוויחה העיקרית?

החברה מודיעה על עסקאות שצפויות לייצר לה מאגר ליתיום ויאפשרו לה לעמוד ביעדי ייצור הרכבים החשמליים שלה

פורד מעסיקה אנשים מחברות כרייה, כימיקלים וכן ממתחרות גדולות שלה כמו טסלה, כשמטרתה היא ייצור 2 מיליון רכבים בשנה עד סוף 2026

הרווח למניה עמד על 0.63 דולר לעומת צפי האנליסטים שעמד על 0.44 דולר, ההכנסות עמדו על  41.5 מיליארד דולר לעומת צפי של 37.4 מיליארד דולר

החברה מסרה 40% יותר רכבים חשמליים מאשר שנה שעברה, אבל בחודשים האחרונים מראה האטה במכירות שככל הנראה פותחת את הדלת ליריבותיה

2,300 עובדים יפוטרו בערים הגרמניות קלן ואכן, 1,300 עובדים יפוטרו בבריטניה, ו-200 עובדים נוספים יפוטרו במדינות נוספות באירופה

פורד תהיה הבעלים של המתקן החדש באמצעות חברה בת בבעלות מלאה, דבר שכמה יצרניות רכב עשו עם שותפים שאינם סין בארה"ב; המפעל צפוי להיפתח ב-2026 ולהעסיק כ-2,500 עובדים

יצרנית הרכב הוותיקה איבדה סבלנות לאחר שמניית ריביאן קרסה ביותר מ-80%; פורד השקיעה 1.2 מיליארד דולר בריביאן ומכרה ברווח של 1.8 מיליארד דולר, אבל בהתחשב בזינוק במניות ריביאן בחודשים הראשונים שלאחר ההנפקה שלה, פורד יכלה למכור במחירים גבוהים עוד יותר