פורד

 חלוקת רווחים ושעות נוספות צפויות להגדיל עוד את השכר. שיעורי השכר ההתחלתיים צפויים לעלות ב-68%

יצרניות הרכבים החשמליים נאבקות בריביות הגבוהות והמחירים הנמוכים יותר, אבל אלו לא האתגרים היחידים

השביתה נמשכת ויצרניות הרכבים מתכוננות להחמרה. GM פיטרה עד כה 2,100 עובדים, פורד - 930 וסטלנטיס כ-370 עובדים

סך ההפסדים מהשבועיים הראשונים של השביתה מוערכים ב-3.9 מיליארד דולר, כולל שכר של 325 מיליון דולר, הפסדים של 1.12 מיליארד דולר לשלושת היצרניות, 1.29 מיליארד דולר לספקים ו-1.2 מיליארד דולר לסוחרים ולקוחות.

המפעל אמור להשתמש בטכנולוגיה סינית בשביל לייצר סוללות לרכבים חשמליים. עצירת הבנייה מעוררת סימני שאלה אצל המשקיעים

שביתות איגודי העובדים בענף הרכב אולי מגיעות לסיומן - פרסום ההסכם של פורד עם עובדיה הקנדים הוא צעד ראשון גדול שיכול גם להביא להסכמים דומים באיגודים בארה"ב

איגוד עובדי הרכב (UAW) דורש העלאות שכר של כ-40% ומקיים משא ומתן עם היצרניות הגדולות מזה כחודשיים; העובדים מאיימים להרחיב את השיבושים במפעלים ומלאי המכוניות במגרשים מתחיל לרדת

"ליצרני רכב זרים מטויוטה ועד פולקסווגן ועוד רבים אחרים יש כאן יתרון ברור שיכול לאפשר להם לצבור נתח שוק במהלך החודשים/שנים הקרובים בארה"ב עם התמחור הצפוי החדש מבית GM/ פורד/ סטלנטיס"

למרות שכמעט 13 אלף עובדים פתחו בשביתה אצל שלושת יצרניות הרכבים, מניות ענקיות הרכב דווקא נסחרות בעליות שערים. חברי האיגוד צפויים לצרף מפעלים נוספים לשביתה במידה ולא תהיה התקדמות בקרוב

ההסכם שנחתם מול UPS מפעיל לחץ רב על איגוד עובדי הרכב ועל נשיא האיגוד החדש להשיג תוצאות מרשימות. המשקיעים צריכים להניח שהעלאות שכר בתעשיית הרכב בדרך