תאונת דרכים פשוטה נהפכה למאבק משפטי ממושך, לאחר שחברת הביטוח סירבה לשלם פיצוי וטענה למרמה. השופט גיא אבנון דחה את הטענות של ליברה אחת לאחת, מתח ביקורת חריפה על התנהלות החברה וקבע כי נוהלה "הגנת סרק". התוצאה: פיצויים, הוצאות משפט ושכר טרחת עורך דין גבוהים
- ובית משפט שלא חסך מלים
אחרי שלוש שנים בהן הרווחיות של חברת הביטוח ליברה הלכה ונשחקה, ברבעונים האחרונים היא חוזרת להציג רווח, בראיון לביזפורטל מסבירה אתי אלישקוב, מייסדת ומנכ"לית החברה מה עומד מאחורי השיפור בתוצאות וכיצד היא מקווה להרוויח מהשירות החדש שהשיקה בתחילת השנה
החברה עברה מהפסד של כשני מיליון שקל אשתקד לרווח, הודות לעלייה בפרמיות הביטוח שהתייקרו והעובדה שהוגשו פחות תביעות. בנוסף, נרשם גידול של כ- 75% במוצרים שאינם רכב לעומת הרבעון המקביל אשתקד
Chik מבית ליברה מציעה ביטוח רכב לנהג צעיר לכל לקוח, ללא קשר לחברת הביטוח הנוכחית; המוצר מאפשר הורדת עלויות משמעותית כאשר ברוב החברות תוספת נהג צעיר עולה סביב המחיר של 5,000 שקל, בעוד ליברה מציעה את השירות תמורת 30 שקל ל-24 שעות
אתי אלישקוב, מייסדת ומנכ"לית ליברה, מסרה: "אנו מסכמים רבעון נוסף של צמיחה עם גידול משמעותי בפרמיות בעקבות העלאת תעריפים וגידול במספר המבוטחים, תוך שימור איכות התיק".
החברה מאשימה בעיקר את הירידה ברווחיות החיתומית בענף רכב רכוש, רווח נקי של 31 אלף שקל בלבד, תזרים מפעילות שוטפת של 8.6 מיליון שקל, בירידה של 40% ומעל 120 אלף מבוטחים
דוחות 
ראיון