ליברה

יו"ר חברת הביטוח הראל אמר שדיגיטציה זה חשוב, אבל אין תחליף לחברות המסורתיות ולעבודה מול סוכנים

החברה מאשימה בעיקר את הירידה ברווחיות החיתומית בענף רכב רכוש, רווח נקי של 31 אלף שקל בלבד, תזרים מפעילות שוטפת של 8.6 מיליון שקל, בירידה של 40% ומעל 120 אלף מבוטחים

ליברה ביססה את עצמה בשנים האחרונות בעולם הביטוחים, ספציפית בביטוחי הרכב, ולאחרונה גם בביטוחים לבעלי חיים ונסיעות לחו"ל, החברה מתכננת להכנס עד סוף השנה גם לעולם ביטוחי החיים, אתמול הגיע האישור מהרגולטור ושלח את המנייה לעליות

מניית ליברה איבדה 55% מתחילת השנה; למידע ונתונים מלאים על מניית החברה

כנגד כל הסיכויים הצליחה אלישקוב להקים את ליברה ולשבש את המודל העסקי של תחום הביטוח השמרן; התחרות הדיגיטלית מעלה הילוך ויהיה קשה יותר להילחם בחברות הביטוח, אבל אלישקוב כבר הרימה מותג והראתה לכולם ש"צוחק מי שצוחק אחרון" - ראיוןTV

ביזפורטל בפרויקט מיוחד לרגל השקת מדור הברנז'ה "ביז מדיה", ורגע לפני סוף השנה. שירי הייסר, בן סבר, נירה שניידרמן ודנה קול עם הפרסומות הישראליות (וגם אחת מחו"ל) הטובות של 2021

החברה דיווחה על הכנסות של כ-74.7 מ' ש' המשקפים עליה של כ-68% ביחס לתקופה המקבילה אז הסתכמו ההכנסות בכ-44 מ' ש'. הרווח הכולל לאחר מס הסתכם בכ-2 מ' ש', וזאת לעומת 1.4 מ' ש' ברבעון הקודם. החברה רושמת גידול בפרמיה בכל המגזרים. 

רשות שוק ההון, ביטוח וחיסכון הכתירה את הראל כחברת הביטוח שמספקת את רמת השירות הנמוכה ביותר ברוב המוצרים שהיא מציעה, ביחס לחברות הביטוח האחרות

לפי מייסדת ליברה אתי אלישקוב החברות המסורתיות לא יעלמו - אך תהיינה בבעיה אם לא ישנו את המודל. "יש לנו 100 א' מבוטחי רכב שהם התיק האיכותי בענף", היא טוענת, ומעריכה שהקלת הרישוי על עסקים תגדיל את הסיכון מבלי לייקר את הפרמיות תחילה

הצמיחה הגדולה ביותר הייתה בביטוח עסקים שהושק ברבעון ובביטוח הדירה - פי שלושה, אך הוצאות הפרסום הביאו להפסד במגזר. בביטוח רכב רכוש נרשמה צמיחה של כ-70% אך ריבוי אירועים ביטוחיים עם חזרת הרכבים לכבישים קיזזה מהעלייה ברווחים