המתיחות האזורית מציבה את שרשרת האספקה תחת לחץ. בעקבות המלחמה חברות הספנות הטילו
"היטלי סיכון מלחמה" הנאמדים ב-1,500 עד 3,500 דולר למכולה, וככל שהמצב יימשך העלייה בעלויות עשויה להתגלגל גם אל הצרכנים
יבואנית הרכב חתמה על הסכם עם חברת "מכשירי תנועה" במסגרתו שתי החברו יהיו היבואניות של מותג המשאיות JAC; אוטומקס תחזיק ב-40% ממניות החברה המשותפת; המניה קופצת ב-23%
מדובר בעלייה של כ-17% לעומת התקופה המקבילה ב-2024. היבוא הכללי של סחורות לישראל במרץ הסתכם ב-30.4 מיליארד שקל, ואילו היצוא הגיע ל-19.9 מיליארד שקל בלבד. מדובר בעלייה של כ-2.1 מיליארד שקל ביבוא לעומת מרץ 2024, ויצוא כמעט זהה לתקופה המקבילה
הגירעון המסחרי בספטמבר רשם ירידה קלה לעומת אוגוסט הוא אך הוא נותר גבוה ומעל ל-10 מיליארד שקל; היבוא הסתכם ב-29.5 מיליארד שקל לעומת 24.8 מיליארד שקל בשנה שעברה; ייבוא ברזל ופלדה רשם זינוק של 119% בחודשים יולי-ספטמבר בחישוב שנתי
למרות צמצום הטבת המס, 25.2% מכלי הרכב שיובאו ב-2023 היו חשמליים; ההכנסות ממס קנייה על כל סוגי כלי הרכב הגיעו בשנת 2022 ל-12.97 מיליארד שקל ובשנת 2023 עלו ההכנסות ממס קנייה ל-13.95 מיליארד שקל
בשנת 2023 הסתכם יצוא הסחורות מישראל ב-234.8 מיליארד שקל, ירידה של 8.9 מיליארד שקל (3.7%) לעומת 2022. יבוא הסחורות הסתכם ב-337.7 מיליארד שקל, ירידה של 24 מיליארד שקל (6.6%). מאז תחילת המלחמה היצוא והיבוא לארצות הברית בעלייה, לאירופה בירידה
בלמ"ס מציגים שיפור קל בנתוני הצמיחה לעומת העדכון הקודם שעמד על 2.5%. אבל צריך לזכור שמדובר בנתוני הרבעון לפני תחילת המלחמה. לפי הנתונים, הצריכה הפרטית עלתה ב-2%, היבוא ירד בחצי אחוז, לעומת זאת היצוא דווקא עלה ב-8%
המספר היומי 
המספר היומי 
