הדיון על הסטת כספי הפנסיה לחו"ל מעורר לא מעט שאלות, בניהן האם לשלוח הטבות מס מכספים אלה. הנה 3 הערות חשובות, שיעשו סדר בבלאגן

בין החברות הוסכם כי הפרויקט ישמש כמודל שעל בסיסו ישיגו הצדדים את כל הרישיונות והאישורים הנדרשים לצורך שימוש, הפצה והטמעה של הטכנולוגיה של החברה בסין, בהיקף משמעותי ולמטרות מסחריות

החברה אמנם צפויה למכור את הנכסים בדיסקאונט של 11% אבל מזנקת כי החברה נסחרת בשוק לפי שווי של 260 מיליון שקל בלבד, כלומר לקופת החברה יזרום הון בהיקף של יותר מפי 3 משווי המניה (980 מיליון שקל) כאשר הנכסים נושאים חוב של 152 מיליון דולר. האם היא תחלק דיבידנד למישורים? לאחר המכירה כל מה שיישאר בחברה אלה קרקעות לייזום ב-Port McNicoll וב-Deerhurst

ההיקף הכולל של הפרויקט עומד על כ-1.75 מיליארד שקל, מתוכו כ-450 מיליון שקל בגין הקמתו, וכ-1.3 מיליארד שקל נוספים תמורת הפעלתו, במשך תקופה כוללת (הקמה ותפעול) של 24 שנה. הקמת הפרויקט מתוכננת לתקופה של עד 4 שנים

מחקר ישן בארה"ב הראה שרוב מנהלי הקרנות, לא הכו את מדדי הייחוס בארה"ב בשנים הנבדקות. מנגד, ישנם יועצי השקעות רבים, הנותנים אמון בחברות לניהול השקעות. אז מה עדיף?

החברה מכרה את חלקה בכביש האגרה ביוסטון ב-1.6 מיליארד שקל - תרוויח קרוב למיליארד שקל; מימשה נכסים בסך 3 מיליארד שקל במהלך רבעון

זינקה פי 4 ונפלה הכל בחזרה, בעיקר כי רצתה לגייס הון (בניגוד למה שנאמר לנו); עכשיו זה מגיע לבית המשפט; על הבקבוק המיוחד של החברה, על ההסכם עם פפסיקו, על החלום ועל התלות בלקוח, שריפת המזומנים והצורך במזומנים 

במסגרת המסחר במטבע חוץ הדולר קפץ היום ב-1.05% ושערו היציג נקבע על 3.848 שקלים

לאחר המגעים למיזוג, רוזן וטוכמאייר הודיעו כי הם מנהלים משא ומתן לרכישת 100% ממלונות בראון. השניים מתכננים לרכוש את החברה באמצעות זרוע המלונאות שלהם

מחזיקי האג"ח ביקשו אתמול לקבל 100% ממניות החברה וגם לפרוס את תשלומי החוב בתמורה לריבית שנתית של 15%. רונן בכור ואדוה עשור לא מוכנים לשמוע על העברת המניות, מציעים ריבית של 9% ותוקפים את מחזיקי האג"ח: "מושכים זמן ופוגעים בחברה". והטיעון המוזר של החברה: "חדלות הפירעון של החברה - תזרימית בלבד", אבל הרי בדיוק כך קרסו הרבה חברות אחרות