אילון מאסק

מנכ"ל טסלה ורשת X יוצא חזיתית נגד גרושתו של ג'ף בזוס, מקנזי סקוט שחילקה חלק גדול מהונה האישי; האם ולמה לדעתו "חלוקת הכסף הופכת את העולם למקום גרוע יותר"; ברקע: מחלוקת אידיאולוגית וכלכלית עמוקה סביב מענקים חופשיים ללא פיקוח וקידום אג'נדות חברתיות

מניית ספייס X הצטרפה לראסל 1000 וצפויה להיכנס לנאסד"ק 100 בתחילת יולי, אבל המשקיעים עדיין מוכרים: אחרי שיא של 201.8 דולר באמצע יוני, המניה ירדה לאזור 153 דולר בלבד. השאלה היא האם מדובר במימוש טבעי אחרי הנפקה חמה, או בסימן שהשוק מתקשה לעכל את השווי

מניית החברה זינקה בכ-62% מאז ההנפקה ובטרום ממשיכה לעלות ומעמידה את ספייסX בשורה אחת עם ענקיות הטכנולוגיה, למרות הפסדים של מיליארדי דולרים

ימים אחרי ההנפקה, החברה של אילון מאסק רוכשת את מפתחת כלי התכנות מבוסס הבינה המלאכותית בעסקת מניות מלאה; המשקיעים הגיבו בחיוב למרות הדילול הצפוי

וול סטריט אורזת את הפומו: תעשיית ה-ETF לא מבזבזת זמן ומתרגמת את התנודתיות של מניית החלל החדשה לכלי מסחר ספקולטיבי. איך עובד מנגנון המינוף הכפול ולמה הוא כל כך מסוכן?

אנליסט הטכנולוגיה המוכר, דן אייבס מוודבוש סבור שהנפקת ספייס X היא שלב ראשון בתוכנית של מאסק לייצר את החברה הגדולה בעולם

אם בעבר משקיעים העריכו שווי חברות לפי 95% חלום ו-5% פוטנציאל, כיום היחס הוא 50%-50%. כשהמשקיעים רואים לנגד עיניהם חברה צעירה שאומנם מפסידה אבל מובילה בתעשיית החלל, שהחברה הבת שלה סטארלינק היא מכונת כסף של ממש, שמקבלת פרויקטים מנאס"א ושמשקיעים גדולים מביעים בה אמון, ברור איך היא הגיעה לשווי שעד לא מזמן נחשב לדמיוני 

טהרן מאיימת על נכסים של מאסק במזרח התיכון, בזמן שהעימות מול ארה"ב מתרחב גם לתשתיות טכנולוגיה

דיווחים בארה"ב מצביעים על כך שספרי ההזמנות כבר מלאים מעבר להיקף המניות המוצע, כאשר גופים מוסדיים מגישים הזמנות של יותר מ־10 מיליארד דולר כל אחד. למרות ההתלהבות, יחס הביקוש נמוך מהנתונים שנרשמו בכמה מהנפקות הטכנולוגיה הגדולות של השנים האחרונות

"התמחור של טסלה עדיין גבוה" ג'י פי מורגן מעלה המלצה, אבל עדיין לא ממליץ לקנות; הבנק העלה את ההמלצה על טסלה ממכירה להחזק, ואת מחיר היעד מ-145 דולר ל-475 דולר. הסיבה: טסלה נתפסת כחברת AI פיזי עם פוטנציאל ברובוטקסי וברובוטים, אך התמחור הגבוה מונע מעבר לקנייה