רכב חשמלי

על פי התוכנית, שדווחה לאחרונה על ידי שני המשרדים, הממשלה תפעל על מנת להגיע ליעד של 20% ייצור חשמל מאנרגיות מתחדשות עד שנת 2025 ול-30% חשמל עד שנת 2030. כמו כן יקימו המשרדים יחידה חדשה שתעסוק בהקמה של הערכות לקליטת רכב חשמלי

המנכ"ל הרברט דיאז, בטוח שהשיפור בשרשרת האספקה ייצור מומנטום חיובי עבור פולקסוואגן בחודשים הקרובים: "נראה הקלה לקראת אמצע השנה, ובמחצית השנייה שלה אנו צריכים להיות במצב טוב יותר"

יצרנית הטנדרים החשמליים פרסמה את תוצאותיה לרבעון הראשון שהיו מתחת לצפי האנליסטים, והודיעה על ריקול של 10% מהרכבים שייצרה עד כה, אך המשקיעים לא מתרגשים ושולחים את המניה החבוטה לעליות אחרי תקופה קשה מאד

חסימת מניות שבידי משקיעים מוקדמים או בעלי תפקידים בחברה נועדה למנוע הצפה של השוק מיד עם ההנפקה, אך מה קורה כשהחסימה משתחררת בדיוק בעיתוי גרוע? ריוויאן תגלה בקרוב

לא מעט ישראלים בוחנים בימים אלו האם כדאי להם לעבור לרכב חשמלי. אם גם אתם נמנים מביניהם, המדריך הבא יסייע לכם להגיע להחלטה הגורלית. הנה כל מה שכדאי לדעת על עלויות הרכישה והתחזוקה של הרכב שחולל מהפכה

על פי דיווח ברשת CNBC, תום תקופת החסימה תביא למכירה של מניות מצדה של ענקית הרכבים האמריקאית; גם ג'יי.פי מורגן וצ'ייס, צפויים למכור מניות של יצרנית הטנדרים החשמליים בסכום כולל של 13-15 מיליון דולר.

מסירות הרכב החשמלי של יצרניות הרכב הסיניות צנחו באפריל לעומת מרץ עקב הסגרים בסין - שוק הרכב החשמלי שהציג עד כה צמיחה מרשימה, האם טסלה תידבק במגמה ברבעון הקרוב?

בשוק מעריכים שמדובר על פולקסווגן אך בחברה לא מאשרים; מדובר על הסכם שיגדיל את צבר ההזמנות של החברה ל-6.6 מיליארד דולר, ההכנסות יחלו ב-2023; אינוויז תהיה ספקית ישירה של חברת הרכבים; מנכ"ל החברה עומר כליף בראיון לביזפורטל: "מדובר על עסקה עם חברה שהיא 10% מהשוק - התעשייה כולה חיכתה על הגדר עד כה; מפה החברה הולכת להשתנות" ועל התחושות שלו: "היו לי הרבה לילות ללא שינה, משקיעים התייאשו בדרך"

הכנסות של 18.8 מיליארד דולר, זאת לעומת צפי האנליסטים להכנסות של 17.9 מיליארד דולר ורווח של 2.27 דולר למניה; בטסלה לא הציגו התייחסות ממשית להשפעה בשנגחאי - שתשפיע על תוצאות הרבעון הבא וצופה צמיחה שנתית של 50% במסירות הרכבים; לפני הדוחות המניה איבדה 5% במסחר

החברה נוהגת להכות את תחזיות האנליסטים כמעט מדי רבעון, אך ככל הנראה הפעם תתקשה בכך יותר, כשכבר ידוע שמספר הרכבים שנמכרו הוא מתחת לצפי, ופגיעה נוספת בתוצאות תגיע מעלויות חומרי הגלם; האם עליית מחירי הרכבים תצליח לפצות על כך?