וולוו (Volvo) הוא מותג רכב שוודי ותיק, הנחשב לאחד השמות המזוהים בעולם עם בטיחות בנהיגה. תחת השם פועלות כיום שתי פעילויות עיקריות — יצרנית הרכבים הפרטיים וולוו קארס, ויצרנית המשאיות והרכבים הכבדים וולוו גרופ, המשמשות שתי ישויות עסקיות נפרדות.
וולוו
קארס עברה בעשורים האחרונים לבעלות של קבוצת ג'ילי הסינית, ופעילותה כוללת פיתוח מואץ של רכבים חשמליים כחלק ממגמת המעבר של תעשיית הרכב לחשמול. יצרנית המשאיות, מנגד, נחשבת לשחקנית מרכזית בשוק הרכבים המסחריים והתחבורה הכבדה בעולם.
עבור שוק הרכב הישראלי,
וולוו נמנית עם המותגים הנמכרים, ופעילותה משתלבת במגמות רחבות של מעבר לרכבים היברידיים וחשמליים. ביצועי החברה ותוכניותיה בתחום החשמול נבחנים על רקע התחרות הגוברת בענף הרכב הגלובלי ומול יצרניות מסורתיות וחדשות כאחד.
יצרנית הרכב השוודית סיימה רבעון נוסף עם ירידה במכירות ותזרים חופשי שלילי, אך מציגה שיפור בארה"ב, ביקוש חזק לחשמליות באירופה ותוכנית חיסכון שהושלמה חצי שנה לפני המועד. סין נשארת החוליה החלשה, וה-EX60 הופך למבחן המרכזי של החברה
מוריץ שולאריק, נשיא מכון הכלכלה העולמית בקיל, טוען כי פולקסווגן, ב.מ.וו ומרצדס-בנץ לא ישרדו במתכונתן הנוכחית עד סוף העשור; לדבריו, גרמניה תקועה בדיון “מופנה אחורה” במקום להשקיע בדור הבא של התחבורה: הרכב החשמלי והאוטונומי, ואומר כי “העתיד הוא נהיגה
אוטונומית, לא נוסטלגיה”
קבוצת 'מאיר' יבואנית דגמי וולוו לישראל החלה בשיווק ספינת הדגל של וולוו ה - EX90, קרוסאובר שבעה מקומות חשמלי ומאובזר. המחיר לא זול, 740 אש"ח או 755 אש"ח.
הוולוו EX30 חולק פלטפורמה עם אחיו לקונצרן ג'ילי, עם זאת הצליחו מהנדסי וולוו לצקת בו את אותם קסם נורדי. לחובתו מימדים שלא מאפשרים לו להיות רכב משפחתי עיקרי.
יצרנית הכבים החשמלית השוודית מכרה בחודש יוני 66,379 מכוניות עלייה של 33% בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד; הזינוק במכירות בעיקר הודות לרכבים החשמליים וחרף העיכובים בשרשראות האספקה
החברה הבת של ווולוו הונפקה לאחרונה במיזוג ספאק ומציגה כמה יתרונות מעניינים וביניהם מכירות בהיקף נרחב ומבנה נכסים קל המסתמך על החברה האם - מהם היתרונות האחרים ומהם החסרונות של השחקן החדש בסקטור הרכב החשמלי?
פולסטר היא ספין אוף של וולוו שתמוזג לספאק, היא בעלת מכירות של עשרות אלפי רכבים בשנה כבר עכשיו עם צמיחה שנתית של מעל 100%, זו הסיבה ככל הנראה שהשוק מעניק לה תמחור נדיב יותר משל חברות הרכב הצעירות המתחרות
פעילות הרכבים של החברה, שהופרדה והפכה לחברה פרטית בשנות ה-90 מתכננת לבצע קאמבק באמצעות הנפקה וגיוס של 2.9 מיליארד דולר לפי שווי מוערך של 25 מיליארד דולר
ענקית הרכב השוודית תנפיק בנאסד"ק את פולסטאר (Polestar) בימים הקרובים באמצעות מיזוג ספאק; עם השלמת המיזוג וולו תחזיק קרוב ל-50% מהחברה, היא צפויה להשקיע בה 600 מיליון דולר נוספים