סדרת הוזלות דגמי סקודה בישראל אינה מקרית. היא מצביעה על כוונת מכוון, ומראה שהתייקרות כלי הרכב אינה הכרחית, ואינה מחוייבת המציאות. הכדור עכשיו בידיים של הצרכן הישראלי שיכול להוכיח צרכנות נבונה או התנהגות עדר
צ'מפיון מוטורס יבואנית דגמי סקודה לישראל מנצלת את הקשיים של טויוטה באספקת הקורולה ההיברידית, ומכוונת לבטן הרכה של ציי הרכב באמצעות האוקטביה העדכנית במחיר של 150,990 ש"ח עם מנוע 1.5 ליטר והספק מופחת של 115 כ"ס.
הסקודה קודיאק שהושק בישראל מציג רמת איבזור יחידה וגבוהה, מנועי טורבו בנזין או טורבו דיזל, והנעה קדמית או כפולה. המחיר מתחיל ב 215.0 אש"ח, בשלב זה ללא גירסה מוזלת לציי רכב.
