מטוסים

החברה נשלטת (59%) בידי קרן פימי של ישי דוידי

אלפי טיסות קורקעו בשדות בתעופה בכל רחבי ארה"ב, במה שנראה כאחת התקלות הגדולות של מנהל התעופה הפדרלי בשנים האחרונות; לפי שעה, הטיסות אל ומנתב"ג אינן מושפעות

החברה האמריקאית היא ספקית למשרד ההגנה של ארצות הברית. הזמנה זו מצטרפת להזמנות קודמות מלקוח זה בהיקף של כ-19.1 מיליון דולר. מתחילת השנה דיווחה החברה על עסקאות בהיקף של כ- 36.95 מיליון דולר

גם אם איירבוס לא תעמוד ביעד המסירה שלה, הפגיעה בחברה צפויה להיות מינורית אם בכלל; איירבוס עדיין מייצרת ומפסקת מטוסים בקצב גדול בהרבה משל המתחרה האמריקאית שעומדת בהספק של בערך 70% מזה של איירבוס

מדובר על חוזה שירותים ותיקונים לרכיבים תרמיים של מטוסי בואינג 777; החברה מוכרת ב-78 מיליון דולר, כלומר מדובר בעליה של 7.6% בהכנסות בשנה. עם זאת, החברה לא מצליחה לרשום רווחים והפסידה בשנה שעברה 4 מיליון דולר. החברה בבעיית מזומנים

בואינג ואיירבאס האירופאית מתחרות ראש בראש על ההזמנה הגדולה שיונייטד מתכננת ושעשויה להיות בין הגדולות ביותר בהיסטוריה בתחום; איירבאס האירופאית ישנו יתרון על בואינג האמריקנית בכך שהיא עשויה לתת הטבה בדמות האצת קצב המסירה של מטוסים צרי גוף

בואינג, יצרנית המטוסים הגדולה בעולם נמצאת בסחרור מתחילת השנה - אך יש מי שחושבים שהירידה במחיר המנייה היא הזדמנות: ״וול סטריט מתמחרת את הגרוע מכל במניית בואינג, מה שלא צפוי לקרות״

שביתת העובדים שתוכננה להיום בוטלה בעקבות הצעה חדשה מטעם בואינג, כמו כן אושר חידוש מסירות מטוס הדרימליינר של החברה לאחר שהתקבלה הצעת החברה לתיקון בעיות הייצור; המניה ירדה ב-23% מתחילת השנה 

בעונת הדוחות הזו זה בסדר לפספס את הצפי. אמש מייקרוסופט וגוגל פספסו ומטפסות 5%, בואינג עשתה את אותו הדבר, דיווח על פספוס בהכנסות וברווחים אבל, דיווחה על תזרים מפעילות שוטפת חיובי של 81 מיליון, ברבעון המקביל עמד אותו נתון על הפסד של 483 מיליון

קטאר, אזרבייג'ן, אייר אינדיה ההודית ודלתא איירליינס הן רשימה חלקית של מדינות וחברות שמזמינות מטוסים מענקית התעופה; אייר אינדיה מתכננת עסקאות בהיקף של 50 מיליארד דולר עם בואינג ואירבוס