מטוסים

מסירות מטוסי ה-F35 של החברה השתפרו בצורה משמעותית ברבעון הנוכחי אבל בינתיים הצפי הוא שהיא לא תעמוד ביעד המסירות השנתי של 150 מטוסים, זאת בעקבות עצירת הזמנות זמנית מהפנטגון. בחברה טוענים שגם אם תהיה פגיעה, מדובר רק בעיכוב כך שהמסירות יהיו בשנה הבאה. השאלה היא כמובן האם זה יספק את המשקיעים. המניה מדשדשת בשנה האחרונה

יצרנית המטוסים צופה כי היא תצטרך לייצר כ-2,000 מטוסים מדי שנה ב-20 השנים הקרובות אך לשם כך עליה לשקם את שרשרת האספקה כדי לעמוד בביקושים; במקביל, עדכונים חדשים צפויים להתפרסם בתערוכה האווירית בפריז לצד ההשקעה בתחום הקיימות שתופס תאוצה בענף

הכנסות לוקהיד מתעשיית החלל גדלו ב-400 מיליון דולר או ב-16% לעומת שנה קודם לכן, בעקבות גדילה בביקוש למוצרים הקשורים בהגנה מפני טילים. החברה נתקלת בבעיות בשרשרת האספקה, כשספקי המנועים שלה לא מצליחים להגדיל את הייצור

החברה משהה את המסירות בעקבות חוסר תאימות של חלקים במטוסי ה-737 MAX ואומרת כי מדובר בבעיה שתפגע בעיקר במטוסים שבייצור או באחסון ולא בכאלה שכבר בפעילות

מסמך הנוגע לבעיה באחד מחלקי המטוס הוביל את החברה לעצור זמנית את המשלוחים של המטוס החדש שלה; המניה יורדת ב-5%, רוב העליות מתחילת השנה נמחקו 

החברה נשלטת (59%) בידי קרן פימי של ישי דוידי

אלפי טיסות קורקעו בשדות בתעופה בכל רחבי ארה"ב, במה שנראה כאחת התקלות הגדולות של מנהל התעופה הפדרלי בשנים האחרונות; לפי שעה, הטיסות אל ומנתב"ג אינן מושפעות

החברה האמריקאית היא ספקית למשרד ההגנה של ארצות הברית. הזמנה זו מצטרפת להזמנות קודמות מלקוח זה בהיקף של כ-19.1 מיליון דולר. מתחילת השנה דיווחה החברה על עסקאות בהיקף של כ- 36.95 מיליון דולר

גם אם איירבוס לא תעמוד ביעד המסירה שלה, הפגיעה בחברה צפויה להיות מינורית אם בכלל; איירבוס עדיין מייצרת ומפסקת מטוסים בקצב גדול בהרבה משל המתחרה האמריקאית שעומדת בהספק של בערך 70% מזה של איירבוס

מדובר על חוזה שירותים ותיקונים לרכיבים תרמיים של מטוסי בואינג 777; החברה מוכרת ב-78 מיליון דולר, כלומר מדובר בעליה של 7.6% בהכנסות בשנה. עם זאת, החברה לא מצליחה לרשום רווחים והפסידה בשנה שעברה 4 מיליון דולר. החברה בבעיית מזומנים