מטוסים

החשש מפני עליית מחירים צפויה מאיץ את המגעים ויביא ככל הנראה לסגירת עסקה לקניית 375 מטוסים בשלוש השנים הקרובות, זאת לעומת 478 מטוסים שנרכשו בעיסקה הקודמת משנת 2019

זו צפויה להיות העסקה המשמעותית הראשונה בין בואינג לדלתא מזה עשור והצלחה נוספת לבואינג עם מטוס הדגל, אך היא עדיין נמצאת במרוץ נגד השעון להארכת אישורי הבטיחות למטוס לפני סוף השנה 

בעקבות הפגיעה בקו לאילת, חברת התעופה פועלת למכור את שני המטוסים שערכם נאמד בכ-12 מיליון דולר; במקביל מקדמת החברה רכישת מטוס AirBus נוסף, שיכנס לפעילות כבר בחודש ספטמבר הקרוב, כשהכוונה היא לייצר צי מטוסים אחיד שיקל על תפעולו

איי.אי.אס שבבעלות חיים גייר מקימה עם התעשייה האווירית את מתחם החניה והטיפול במטוסים בסמוך לעובדה, וכעת תבחן שימוש בו מצד Avolon, שייתכן ואף תשקיע בפרויקט

אחרי נפילה של 8% ביום ההודעה, המניה תיקנה ואז ירדה שוב וכעת היא נמצאת 3.6% מתחת למחיר טרם המקרה; בינתיים גם האנליסטים לא ממהרים לחתוך את מחיר היעד ו-75% מהם בכלל נותנים לה המלצת קניה - השוק ממתין לתוצאות החקירה

ההתרסקות בדגם שנחשב בטוח מאד ופועל על מערכות שונות מאלו של הדגם של המטוסים שהתרסקו לפני כשנתיים מחזק את התחושה כי החברה סובלת מבעיות עומק בתחום הבטיחות ופוגע אף יותר בתדמית הפגועה ממילא של בואינג שעוד לא התאוששה משתי ההתרסקויות הקודמות של מטוסיה בשנים האחרונות

הפנטגון מסר כי יתכן וירכוש 61 מטוסים מידי החברה, זאת לאחר שבמקור כיוון ל-94 במטוסים ובעקבות הורדת תקציב הביטחון מ-787 מיליארד ל-770 מיליארד ד'. במידה ותצא לפועל, יקטן הרווח שצפתה לוקהיד לגרוף בעקבות העסקה עם גרמניה

יצרנית המטוסים האמריקאית פרסמה את דוח המכירות המטוסים בתחום המסחרי והצבאי של החברה, במסגרתו דיווחה על גידול של כ-116% במכירות בהשוואה לשנה הקודמת, אך ירידה של 10% ביחס ל-2019. עוד דווח כי מכירותיה נעקפו על ידי המתחרה - איירבאס.

בעיות בייצור הדריימלינר - בואינג787, גורומות ללקוחות החברה להפחית טיסות בקיץ הקרוב; העיכוב מוסיף לסנטימנט השלילי במנייה לאחר התרסקות דגם ה-737 של החברה לפני שנתיים

לפי תחזית החברה, הביקושים נאמדים בהיקף כספי של 7 טריליון דולר - נתון  המהווה גידול של 500 מטוסים חדשים יותר לעומת התחזית של השנה שעברה