תעופה
ענף התעופה מחבר בין יצרניות המטוסים, חברות התעופה, מפעילות שדות התעופה והרגולציה הבינלאומית, והוא מהרגישים ביותר למחיר הדלק, לשערי מטבע ולמצב הביטחוני. עבור הנוסע הישראלי, מספר חברות התעופה שפועלות בנתב"ג הוא שקובע את מחיר הכרטיס יותר מכל גורם אחר.
בצד המניות, ההשקעה בענף נשענת על יצרניות כמו בואינג ואיירבוס, על יצרניות מנועים ועל מפעילות נמוכות עלות שמרוויחות דווקא בתקופות של תחרות מחירים. חזרה של חברות זרות לישראל היא האינדיקטור המרכזי לתחרות בקווים ליבשת אירופה, כמו השקת הקו היומי של קונדור לתל אביב.
"מניית יונייטד איירליינס תזנק פי 3 תוך שנתיים"האנליסט הבכיר שצופה מהפכה בענף התעופה; שוק הפרימיום מניע צמיחה, והמחסור במטוסים מעלה את המחירים
כששמיים נסגרים: מתי מגיע פיצוי על ביטול טיסה?אלפי נוסעים מגלים מדי שנה, ובייחוד בשנים האחרונות, שטיסתם בוטלה או עוכבה, אבל רק מעטים יודעים מה בדיוק מגיע להם לפי החוק. חוק שירותי התעופה הישראלי - המכונה גם "חוק טיבי" - קובע זכויות ברורות לנוסעים, אבל גם חריגים שמאפשרים לחברות התעופה להתחמק מתשלום. מהו גובה הפיצוי, באילו מקרים תקבלו החזר ומתי תישארו רק עם עוגמת נפש?
פיצוי של יותר מ-40 אלף ש' למשפחה שטיסתה בוטלהמשפחה שומרת מצוות שהייתה אמורה לשוב מפריז לישראל ביום שישי בבוקר בטיסת ארקיע, נאלצה להישאר בצרפת עד יום ראשון, לאחר שהטיסה נדחתה ביותר מ-20 שעות. חברת התעופה טענה כי התקלה נגרמה כתוצאה מצירוף נסיבות חריג ובלתי צפוי - גלגל שנקרע במטוס אחר באיסלנד, אך בית המשפט דחה את טענותיה וקבע כי מדובר במחדל צפוי מראש, ותוצאה של התנהלות רשלנית ושאננה
ג'ובי אוויאיישן הדגימה טיסה אוטונומית בתרגיל צבאי אמריקניבתרגיל הדגימה החברה 40 שעות טיסה אוטונומיות מעל הוואי, אך מנייתה נותרה תנודתית כאשר שאלות על שוויה המנופח ממשיכות לרחף מעליה
יו"ר ועד עובדי אל על נגד רגב: "מהלך מסוכן"שרון בן יצחק יצא נגד כוונת שרת התחבורה להקים בישראל בסיס פעילות לחברת הלואו קוסט וויז אייר, שיהיה בנתב"ג ויכלול צוותים ישראליים. לדבריו, "המשמעות היא העברת יעדים לחברות זרות, קריסה של החברות הקטנות, צמצום דרמטי של אל על ולבסוף השתלטות זרה על השוק, שתביא דווקא לעליית מחירים לציבור"
ספיריט איירליינס: מפשיטת רגל לפשיטת רגל בתוך שנהחברת הלואוקוסט מזהירה מפני סכנת פשיטת רגל חוזרת בשל ביקוש חלש, תחרות גוברת ומגבלות במודל התעופה הזולה – ומתקשה ליהנות מעליית מחירי הכרטיסים שמסייעת לחברות הגדולות
גילויים חדשים: התרסקות הדרימליינר אייר אינדיה 171; מי האחראים?חודש אחרי ההתרסקות דוח ראשוני של הרשויות ההודיות חושף פרטים מצמררים על הגורמים להתרסקות וגם את רגעי הדרמה האחרונים בתא הטייס
בלוגסטריט לאן יגיע ה-S&P 500, והבוסט מטראמפ על מניות התעופה?למרות העליות המרשימות וחזרת ה-S&P500 לרמות השיא, חשוב לזכור שהרווחים עלולים לטשטש את שיקול הדעת; בין דוגמאות לתחבולות בשוק להמלצות על מניות תעופה אחרי הבוסט מטראמפ - המסר המרכזי ברור: תישארו מפוקסים, גם כשאתם על הגל
- אורטברג במבחן הישרדות: איך ההתרסקות בהודו מאיימת על העתיד של בואינג
התרסקות דרימליינר 787 בהודו מחזירה את הענקית האמריקאית לאור הזרקורים ומעוררת זיכרונות כואבים מקריסת ה-MAX; המניה צנחה 6% אך השאלה הגדולה היא האם אורטברג יצליח לשמור על המומנטום החיובי שהצליח לבנות בקושי
- אחרי הזינוק במסירות במאי - בואינג מורידה תחזיות ל-20 שנה
בואינג צופה שעד 2044 ידרשו בעולם כ-43,600 מטוסים כדי לספק את הביקושים, תחזית כמעט זהה ל-43,975 מטוסים שצפתה בתחזית בשנה שעברה; לצד זאת, החברה ציינה כי קצב הגידול השנתי בתעבורת הנוסעים ב-20 השנים הבאות יעמוד על 4.2% - לעומת 4.7% שחזתה בשנה שעברה