טסלה

מאסק טוען שהרבעון השלישי יהיה רבעון שיא עם מכירות שעשויות אפילו להגיע ל-110 אלף רכבים; בינתיים זה לא מתבטא בשורה התחתונה

יצרנית הרכבים החשמליים הסינית מדווחת על תוצאות חלשות במיוחד, כאשר האנליסטים טוענים כי הנתונים מצביעים על "ביקושים נמוכים במיוחד לרכבים חשמליים בסין", המשקיעים מענישים גם את טסלה

במהלך השנה האחרונה עברו המשקיעים למניות מובילות שמייצגות נישות שחוזקן העיקרי ביכולת השיווקית - וזה נכון לגבי כל סקטור. אז מה קרה בעצם?

הסינים מאותתים על התקפלות במדיניות מול ארה"ב. במקביל, הנשיא טראמפ ממשיך לספק אופטימיות לשוק. תשואות האג"חים טיפסו,, אך עקומת האג"ח עדיין הפוכה. הלחץ של הדולר ממשיך להצטבר. מיקרון  ואנבידיה עליו ב-3.6%,טאואר עלתה ב-2.7%

למרות זאת, אין דרך אפקטיבית לעשות שורט על טסלה. אופציות הפוט על המניה יקרות בטירוף ועלות השורט גבוהה. אין לנו דרך לדעת מתי הנושא הזה יתפוצץ, אבל ברור שזה יקרה

יצרנית הרכבים האמריקנית פספסה אמש לאחר הסגירה בשורת ההכנסות ובשורת הרווח. במקביל, מספר 2 בחברה ומי שהיה שותף בהקמתה של טסלה, הודיע על עזיבה

הראלי בשוקי המניות נמשך, כאשר מדד ה-S&P500 במרחק נגיעה מרמת ה-3,000 הנק'. סקר ה-ADP אכזב עם תוספת של 102 אלף משרות בחודש האחרון. תשואות האג"חים ממשיכות לרדת; נטפליקס עלתה ב-1.7%, אפל הוסיפה 0.8%, פריגו הוסיפה 2.2%

החברה דיווחה על רבעון שיא של משלוחים, אשר מרגיע את המשקיעים לאחר החששות לגבי הביקוש הנמוך לרכבים החשמליים - האם רמת הביקושים הנוכחית תתברר גם כרווחית?

מאסק טען בשבוע האחרון כי החברה צפויה לשבור שיא ברבעון האחרון. בשוק מצפים כי החברה תדווח על מסירות של 89,650 אלף רכבים ברבעון האחרון. במקביל, מגמת הנטישה של הבכירים בחברה נמשכת

לאחר קריסה של 94% מאז הונפקה החברה בוול סטריט ב-2017, המניה מתעוררת לחיים בחודש האחרון. מוקדם יותר החודש דיווחה החברה על הסכם עם אלביט מערכות יבשה