רכבת קלה
הרכבת הקלה היא אמצעי תחבורה ציבורית עירונית המשלב בין נוחות הרכבת לגמישות פעילות בתוך המרחב העירוני. מערכות כאלה נועדו להקל על העומס בכבישים, לצמצם זיהום אוויר ולספק חלופה יעילה לרכב הפרטי בערים הגדולות.
בישראל מקודמים פרויקטים של רכבת קלה במטרופולינים
המרכזיים, ובהם קווים בגוש דן ובירושלים, כחלק ממאמץ רחב לשדרוג התחבורה הציבורית. מדובר בפרויקטי תשתית מורכבים ורבי־היקף, המשפיעים על חיי היומיום, על התנועה ועל התכנון העירוני.
הקמת קווי רכבת קלה נושאת עמה השפעות רחבות מעבר לתחבורה, ובכללן שינוי
פני רחובות,
פיתוח מחדש של אזורים סמוכים לתחנות והשפעה על ערך הנכסים בסביבתם. לצד היתרונות, מלווים הפרויקטים לעיתים בעיכובים, בעבודות ממושכות ובאתגרי תיאום בין הגורמים המעורבים.
מעבר להשפעתם על התחבורה, מובילים פרויקטי הרכבת הקלה לשינויים בפני
העיר ולעיתים אף להשפעה
על ערך הנכסים באזורי התחנות. אף שההקמה כרוכה בעבודות ממושכות ובאתגרים, נתפסים הקווים כהשקעה ארוכת טווח בשיפור איכות החיים ובקידום תחבורה בת־קיימא.
נושאים קרובים: תחבורה ציבורית, תשתיות.
תביעות של מיליונים: מדוע תושבי ארלוזורוב מתנגדים לחידוש הרחוב?ביום רביעי תיארך ישיבת הוועדה המקומית בת"א שתקבע האם ההתנגדויות הרבות של בעלי הקרקע לתכנית לחידוש הרחוב מוצדקות. בין ההתנגדויות: בקשה לפיצוי של 17.6 מיליון שקל מבניין אחד וסאגה מתמשכת: האם המחירים ברחוב ארלוזורוב עלו יותר מאשר בז'בוטינסקי? גם השמאים חלוקים- "הפרויקטים בישראל ארוכים מדי ועד שיוצא משהו מאבדים את האפקטיביות"לדברי ניסים פרץ, מנכ"ל נתיבי ישראל, "את מה שאנחנו עושים היום היינו צריכים לעשות לפני 15 ו-20 שנה, בכדי למנוע את הכאוס שקורה היום בגוש דן". חיים גליק, מנכ"ל נת"ע, טוען "אם המדינה לא תתעורר ותבין שכדי לייצר פרויקטים צריך להסיר חסמים, זה לא יקום"
- הרכבת הקלה כבר נוסעת: כיצד ניתן לחסוך זמן וכסף בתשלום בדנקל?בנסיעות ברכבת הקלה בגוש דן ובשימושים נוספים בתחבורה הציבורית, הנוסע הממוצע עשוי לחסוך עשרות ואפילו מאות שקלים על נסיעות בחודש זאת באמצעות בחירה נכונה ובכל מקרה במרבית המקרים האפליקציה תחשב את התעריף הנמוך ביותר האפשרי
- ראש הממשלה נתניהו השיק את הקו הראשון של הרכבת הקלהאל מול המפגינים השיק נתניהו את הקו הראשון של הרכבת הקלה, ה'דנקל', המחבר את בת ים, תל אביב-יפו, רמת גן, בני ברק ופתח תקווה תושבי גוש דן יוכלו לעלות על הרכבת כבר מחר
- האם קרבה לקו האדום תעלה את מחירי הדירות?מה הפער בין דירה קרובה לתוואי הרכבת לדירה מרוחקת, איפה צפויות עלויות מחירים ועל פני כמה שנים זה יקרה?
- כל מה שצריך לדעת על הקו האדום - שאלות ותשובותהקו האדום של הרכבת הקלה ייצא מהתחנה מחר; כמה זמן תיקח הנסיעה, מה תהיה התדירות, כמה זה יעלה, מה זה יעשה לפקקים ומה זה יגרום למחירי הדירות לאורך הקו?
- פרשנות אל תאמינו לכותרת של מירי רגב - מי בכלל צריך רכבת של 250 קמ"ש?הרכבת - שאין בה צורך אמיתי וגם לא היגיון כלכלי - תיסע במהירות של 250 קמ"ש מקריית שמונה עד אילת, האם היא באמת תוקם אי פעם והאם לא מדובר רק בספין תקשורתי
- ראיון "תושבים עוברים לבת ים כי הם רוצים ים? זה בסדר. חולון יותר מבוקשת"
הפקקים בעיר: "בגלל נת"ע", הרכבת הקלה: "יסיימו ב-2028", והנדל"ן: "ניסיתי להוריד את המחירים, אי אפשר. המחירים יעלו". מוטי ששון, ראש עיריית חולון ב-30 השנים האחרונות, קיבל את תוכנית המתאר ל-2040 - אבל איך עיר בלי עתודות קרקע רוצה לגדול והאם השכנה מבת ים לא מפריעה לו בתכניות?
- מי ייהנה מהקו האדום של הרכבת הקלה - ועד כמה היא תקל על הפקקים?הקו האדום של הרכבת הקלה בתל אביב עוד רגע כאן לאחר שנים של עבודות תשתית ותקופה קשה בעבטור התושבים ובעלי העסקים; עד כמה המצב צפוי להשתנות כעת? ומה התכניות העתידיות של רשת הקווים?
- פרשת השבוע פרויקט לאומי יכול להסתיים בזמן קצר - ההבדל בין המשכן לרכבת הקלהבעזרת תכנון מדוקדק של המימון, הבניה והניהול של הפרויקט הלאומי של בניית המשכן הסתיימה המשימה החשובה תוך ששה חודשים בלבד - מה חיוני להבין בתכנוון פרויקטים גדולים?