רכבת קלה
ראיון "תושבים עוברים לבת ים כי הם רוצים ים? זה בסדר. חולון יותר מבוקשת"הפקקים בעיר: "בגלל נת"ע", הרכבת הקלה: "יסיימו ב-2028", והנדל"ן: "ניסיתי להוריד את המחירים, אי אפשר. המחירים יעלו". מוטי ששון, ראש עיריית חולון ב-30 השנים האחרונות, קיבל את תוכנית המתאר ל-2040 - אבל איך עיר בלי עתודות קרקע רוצה לגדול והאם השכנה מבת ים לא מפריעה לו בתכניות?
מי ייהנה מהקו האדום של הרכבת הקלה - ועד כמה היא תקל על הפקקים?הקו האדום של הרכבת הקלה בתל אביב עוד רגע כאן לאחר שנים של עבודות תשתית ותקופה קשה בעבטור התושבים ובעלי העסקים; עד כמה המצב צפוי להשתנות כעת? ומה התכניות העתידיות של רשת הקווים?
פרשת השבוע פרויקט לאומי יכול להסתיים בזמן קצר - ההבדל בין המשכן לרכבת הקלהבעזרת תכנון מדוקדק של המימון, הבניה והניהול של הפרויקט הלאומי של בניית המשכן הסתיימה המשימה החשובה תוך ששה חודשים בלבד - מה חיוני להבין בתכנוון פרויקטים גדולים?
מחירי הדירות לאן מחירי הדיור בחולון - כמה עולה דירה בעיר בלי קרקעות פנויות?פרט להרחבה אחת, לחולון לא נשארו קרקעות ועל צמודי קרקע חדשים לא שמעו כאן מזמן. אז מה עושים? פרוייקט ענק של התחדשות עירונית ובניה לגובה. ככה זה כשתושבי בת ים נושפים להם בעורף
TV סיור שכונות | ליד הבורסה וארלוזורוב: ביקרנו בשכונת הראשונים בר"גמדי פרק מסייר ביזפורטל בשכונה אחרת ובודק את היתרונות והחסרונות שבה. והפעם: השכונה השקטה יחסית במשולש הערים רמת גן-גבעתיים-ותל אביב, שהוקמה לפני 101 שנים, נמצאת על צירי תחבורה מרכזיים, וקרובה לכל מקום. מחירי הנדל"ן בהתאם
ראיוןTV הרווח של המדינה מעיכוב תוכניות ההתחדשות העירונית בתחנות המטרו בשניםעו"ד ענת בירן מסבירה בראיון לביזפורטל כי בתוכניות עתידיות בסביבת התחנות, יוגדלו משמעותית אחוזי הבנייה, וכך גם הכנסות מהיטלי השבחה: "ההחלטה לא להחליט כרגע תביא עיכוב של שנים". ומה הבעיה בתוכנית ההתחדשות העירונית של חולון? צפו בראיוןTV
דעה על מטרו, רכבת קלה, ושאר פתרונותהרוחות גועשות סביב המטרו: "חייבים לאשר, זה הפתרון היחידי"; האומנם? ממש לא בטוח ובכלל - היריעה לחלץ אותנו מהפקקים רחבה הרבה יותר
10,000 דירות יוקמו בקריית גתכמו כן צפויה התוכנית לכלול מאות אלפי מ"ר של שטחי מסחר, משרדים ותעסוקה לצד מוסדות חינוך וציבור. שדרה עירונית תחצה את העיר ותשלב רכבת קלה, תוך עירוב שימושים של מסחר, תעסוקה ודיור מיוחד.
מקל בגלגלים? תביעה הוגשה נגד השתתפות שפיר במכרז להקמת הרכבת הקלההעתירה הוגשה לבית המשפט לאחר שהחברה כבר קיבלה את אישור הועדה לצמצום הריכוזיות להשתתף במכרז חרף מעמדה הריכוזי. מטעם שפיר נמסר "קיבלנו את העתירה, נלמד אותה ונגיב בהתאם"- ראיון "האתגר הגדול יהיה איך לקצר את לוחות הזמנים של הקו הסגול"בנת"ע טוענים כי הפרויקט יפתח ב-2026. שי לינדנר, סמנכ"ל הכספים של שפיר הנדסה מסביר בראיון לביזפורטל כי ייקח לפחות 5 שנים (כלומר לא לפני 2027) - אך טוען כי ייתכן שלוח הזמנים יקוצר: "מאמינים שזה אפשרי". לינדנר מפרט מה יהיו עלויות הקמת הקו הסגול, מה זה אומר שהיקף הפרויקט מוערך ב-9.2 מיליארד שקל ואיך ישפיע הפרויקט על התוצאות? "יהיה קל יותר לבצע את הקו הסגול מאשר הירוק, כי הוא לא עובר בתוך הערים" - זאת בניגוד לקו הירוק של אלקטרה