רכבת ישראל היא חברת התשתית המרכזית בתחבורה הציבורית המסילתית, המפעילה את רשת הרכבות לנוסעים ולמטענים, ומצויה בלב מאמצי הממשלה להרחיב את התחבורה הציבורית ולהפחית את הגודש בכבישים. החברה מתמודדת עם פרויקטי הרחבה, חשמול הקווים, תקלות ושיבושים ויחסי עבודה
מורכבים. בעמוד זה מסוקרים פרויקטי הרחבת רשת המסילות וחשמול הקווים, ביצועי הרכבת ושביעות רצון הנוסעים, תקלות ושביתות שמשבשות את השירות, ההשקעות בתשתית המסילתית והדרך שבה פיתוח הרכבת משתלב במאמץ הלאומי לשפר את התחבורה הציבורית, לקצר זמני נסיעה ולחבר בין הפריפריה
למרכז.
בהמשך למחדל בו פגעה רכבת משא בקווי חשמול וגרמה לנזקים של עשרות מיליונים, רכבת ישראל מנצלת את ההזדמנות ומשביתה את תנועת הרכבות בין הצפון לדרום תל אביב; שרת התחבורה חוגגת חנוכת מסילות חדישות ומתעלמת מחוסר תפקוד של הקווים הקיימים
אחרי תלונות על קליטה סלולרית נמוכה ברכבות משרד התחבורה רכבת ישראל תחרוץ בלייזר פתחים דקים כדי למנוע תקלות וניתוקים למשתמשי הרכבת - תג המחיר? 68 מיליון שקל אותם הקצה משרד התחבורה בראשות השרה מירי רגב לרכבת ישראל
רכבת ישראל בדרך להפרטה: האם 5,000 עובדים בסכנה?
שבוע בלי רכבת: תנועת הרכבות בת"א תושבת.jpeg "רכבת - צילום: רכבת ישראל")
מחיפה לתל אביב בחצי שעה - הרכבת המהירה יוצאת לדרך
עובד במקורות מול עובד בחברת החשמל - מי מרוויח יותר?