קבוצת האחזקות האמריקאית רוכשת 25% בחברה שמחזיקה בין היתר בשליטה בחברת האוטובוסים "תנופה"

תביעות של יצרניות כנגד בלוגרים ומשפיעני רשת אינן דבר נפוץ. לאחרונה גם צ'נגן יצרנית אווטאר וגם BYD  תובעות בלוגרים ומשפיעני רשת על פרסומים שגויים ומכפישים. האם זה מסמן תחילת עידן חדש של השתקת ביקורת, קמפיין גאוני או באמת כמה כותבים שעברו את הגבול בין ביקורת ראויה להשמצות? 

הג'ילי EX5 ינסה לשחזר את ההצלחה של אחיו ה - Geometry C שפורש לגימלאות, עם מספר קלפים חזקים בשרוול, לרבות תמחור תחרותי על ליבו של הלקוח הפרטי.

אהבנו: מחיר, מרווח פנימי, בטיחות, איבזור בדגם ה Tech

פחות אהבנו: ממשק משתמש, טווח (הטווח המוצהר ריאלי, אבל הינו שמחים להתקרב ל 500 ק"מ)

ציון מסכם 4.4 בסולם פולס

מה עדיף - עמדת טעינה ביתית או טעינה ציבורית, מה צריך לדעת לפני שמתקינים עמדה פרטית ועוד 

וכמה עולה להחנות בחניונים לטווח ארוך? 

דלק מוטורס מתחילה בשיווק מאזדה 3 ומאזדה CX5 עם מנועי 2.5 ליטר עם ובלי טורבו. האם זו התשובה למבול החשמליות והפלאג אין? 

על רקע הורדות המחירים האגרסיביות של חברות ה-EV הסיניות, ממשל סין זימן את בכירי החברות לשיחת נזיפה בה הורה להן "לרסן את עצמן"; בנוסף, דוחות מבקרים חושפים שהחברות משתמשות בפרקטיקות שנויות במחלוקת בכדי לנפח את המספרים, כשלפי אחד הדוחות BYD אף מסתירה חוב גבוה פי 10 ממה שמוצג בדוחות; האם זה יביא לסוף מלחמת המחירים ואיך זה ישפיע על טסלה?

אדם שרכש רכב מכלמוביל, ולא חתם על טופס הצטרפות לשירותים המחוברים של היצרנית מרצדס, שלטענת כלמוביל היה מקנה לה הרשאה לתקשר עם מערכת הרכב מרחוק. יום אחד בוצע עדכון מרחוק של מערכת המולטימדיה. האיש הגיש תביעה בסכום כולל של 400 אלף שקל, בטענה בין היתר לפגיעה בפרטיות לפי חוק הגנת הפרטיות, תרמית, רשלנות, עשיית עושר ולא במשפט והפרת חובה חקוקה

חברת ליסינג תבעה נהג שלטענתה פגע ברכב שלה, בגין נזקי רכוש. ואולם הנהג, שלרכבו היה ביטוח לבני 60 ומעלה בלבד, שלא כיסה אותו, טען כי האשם בתאונה הוא הרכב השני. לדברי השופט, רכב התובעת ניזוק בחזיתו, בעיקר בצדו הימיני, ואילו רכב הנתבעים נפגע באזור הגלגל הימיני האחורי. נתון זה יש בו כדי ללמד כי בעת המגע בין הרכבים, כמעט כל צדו הימיני של רכב הנתבעים חלף על פני כל רוחב החזית של רכב התובעת"

כלמוביל, יבואנית דגמי ג'נסיס לישראל משיקה גירסאות כניסה חדשות ו-'מוזלות' לדגמי ה G80 (הוזלה של 100.0 אש"ח) וה-GV80Coupe (הוזלה של 75.0 אש"ח), על מנת להתמודד עם התחרות הגוברת בשוק רכבי הפרימיום. 

האיבזור כמקובל בג'נסיס נדיב במיוחד, המחירים על אף שהוזלו ביחס לגירסאות הכניסה הקודמות, עדיין גבוהים אבסולוטית.