רכבים חשמליים

רכבים חשמליים הם כלי רכב המונעים באמצעות מנוע חשמלי וסוללה נטענת, המהווים חלופה הולכת וגוברת לכלי הרכב המסורתיים המונעים בדלק. דף התגית מרכז סיקור של תעשיית הרכב החשמלי, ובכלל זה התפתחויות טכנולוגיות, תחרות בין יצרניות מקומיות ובינלאומיות, חדשנות בתחום הטעינה, טווחי נסיעה וביצועים פיננסיים של החברות הפועלות בענף. הכתבות בדף עוקבות אחר המגמות המעצבות את המעבר של תעשיית הרכב העולמית לחשמל ואת השלכותיו על שרשראות האספקה ועל שוק הרכב.
הענף מתאפיין בתחרות עזה בין יצרניות מבוססות לבין שחקניות חדשות, לצד פריצות דרך טכנולוגיות בתחום הסוללות, זמני הטעינה ומערכות הבטיחות. הסיקור בדף עוסק בהתפתחות תשתיות הטעינה, בשילוב מערכות בינה מלאכותית ונהיגה אוטונומית בכלי הרכב ובהשפעת מגמות אלו על שוק הרכב הגלובלי. תחום זה קשור באופן הדוק לענף השבבים ולפיתוחים בתחום הבינה המלאכותית, המניעים חלק מרכזי מהחדשנות בענף ומאפשרים יכולות נהיגה מתקדמות. גורמים נוספים המשפיעים על הענף כוללים מדיניות ממשלתית, תמריצים לרכישה, מכסים ופיתוח רשת עמדות טעינה ציבורית, המעצבים יחד את קצב האימוץ של הרכב החשמלי בשווקים השונים.
עבור משקיעים, מניות יצרניות הרכב החשמלי מהוות אפיק השקעה דינמי ותנודתי, הרגיש למגמות טכנולוגיות, לרגולציה סביבתית ולתחרות הענפית ההולכת ומתחדדת. דף התגית מספק נקודת מבט מרוכזת על ההתפתחויות בתחום, על ביצועי החברות המובילות ועל האופן שבו מגמות המסחר במניות משקפות את הציפיות מהמעבר לתחבורה חשמלית ומהצמיחה הצפויה של הענף בשנים הקרובות בשווקים העולמיים.
- טסלה מעלה מחירים למודל Y באירופה - "הביקוש לרכבים הוא עונתי"שולי הרווח של טסלה נפגעו משמעותית ממלחמת המחירים האחרונה עם המתחרות שהתחילה לפני יותר משנה. בינואר האחרון הזהירה החברה מצמיחה "נמוכה במיוחד" במכירות, היות והיא ומתמקדת בייצור רכבי הדור הבא
- פיסקר צונחת ב-53% - מתכוננת לאפשרות של פשיטת רגלבסוף פברואר, פיסקר דיווחה על הכנסות של 273 מיליון דולר בשנת 2023 והזהירה כי לא בטוח שהחברה תצליח להמשיך להתנהל כרגיל בעתיד הנראה לעין ללא חיסול חלק מנכסיה או ביצוע שינויים בהתחייבויות שלה
- אחרי ירידה של 30% - האם מניית טסלה מעניינת?תחזית המסירות של טסלה נמצאת במגמת ירידה ואיתה גם תחזית הרווחים. בוול-סטריט צופים שטסלה תספק 2.1 מיליון רכבים ב-2024, כאשר לפני מספר חודשים הנתון עמד על 2.3 מיליון יחידות. הרווח למניה צפוי לעמוד כעת על 3 דולר, לעומת 4 דולר לפני כן
- 3 חודשים אחרי ההשקה - שיאומי תתחיל במסירות הרכב החשמלי שלהחברת הטכנולוגיה שמתמקדת בסלולר הודיעה רק לפני 3 חודשים על כניסה לשוק ה-EV, ועכשיו היא מודיעה שתתחיל במסירות עוד החודש; המניה שלה עולה ב-7%, אבל האם זה הזמן הנכון להיכנס לתחום?
- טסלה ממשיכה לרדת - במורגן סטנלי חותכים תחזיותלפי הערכות, החברה תמסור פחות מ-2 מיליון רכבים בשנת 2024, גבוה ב-10% מ-1.8 מיליון היחידות שנמסרו בשנה שעברה, אך מתחת לקונצנזוס של 2.1 מיליון רכבים; "הביקוש ממשיך להאט למרות הפחתת המחירים המתמשכת"
- טסלה נופלת ב-8% - המצב בסין מפחיד את המשקיעים
בינואר ופברואר מכרה טסלה 132,000 מכוניות מהמפעל שלה בסין בסך הכל, ירידה של כ-6% לעומת 2023. עם זאת, החודשיים הראשונים של השנה, נחשבים לחודשים החלשים ביותר למכירות מכוניות חדשות
- קריסת חלום ה-EV אולי מעידה על תחום האנרגיה הירוקה כולוהלקוחות הצביעו ברגליים והבהירו שהם לא רוצים רכבים חשמליים - חברות הרכב נוטשות את המיזמים שלהן ובסוף יישארו רק טסלה והחברות הסיניות שמקבלות סובסידיות מהממשלה; לצד זאת, התאגידים הגדולים יוצאים מהאמנות הירוקות והנושא אפילו לא תופס כותרות במערכת הבחירות בארה"ב
- חברת BYD חושפת את רכב היוקרה החדש שלה - ישפיע על טסלה?BYD נחשבת כיום ליצרנית הגדולה בעולם של רכבים חשמליים מבוססי סוללה. החברה מכרה 526,000 רכבים ברבעון הרביעי של 2023, בעוד טסלה מסרה 485,000 רכבים