רכבים חשמליים

חברת BYD כבר מוכרת בקצב שעולה על קצב המכירות של טסלה, כאשר בוול-סטריט צופים שיצרנית הרכבים הסינית תתפוס בקרוב גם את ההובלה בקטגוריית הרכבים החשמליים לחלוטין

החברה לא התייחסה לשביתת איגוד עובדי תעשיית הרכב שעדיין נמשכת וטענה שהפיטורים, שנעשים בפסי הייצור של דגמים חשמליים, נעשה בעקבות סיום פסי ההרכבה הנוכחיים

החברה תשיק עדכון גרסה ל-2.03 מיליון כלי רכב מדגם S, X, 3 ו-Y בארצות הברית החל משנתון 2012

האימוץ של הרכבים החשמליים לא קורה בקצב שתאם את ההתלהבות - שווי השוק המצטבר של חברות ה-EV מהשורה השנייה נחתך ב-87%, וגם - הזווית הישראלית: האם קריסה של שוק ה-EV תשפיע גם על ישראליות כמו מובילאיי ואינוויז?

ברבעון הרביעי ניו מצפה למסור כ-48,000 כלי רכב, לעומת 40,000 ברבעון המקביל אשתקד. החברה מסרה כ-32,000 יחידות באוקטובר ונובמבר 2023 יחד, כך שדצמבר נראה כחודש נוסף של כ-16,000 יחידות

בקצב הצמיחה הנוכחי, BYD צפויה לספק יותר מ-500,000 רכבים חשמליים מבוססי סוללה ברבעון הרביעי. בישראל טסלה ו-BYD מצמצמות פערים עם 27% ו-22% בהתאמה

חברת הרכבים החשמליים ממשיכה עם התמריצים לעידוד המכירות כאשר המחיר הממוצע לרכב ירד בכ-10,000 דולר ל-44,000 דולר

למה קשה כל כך להרוויח כסף, אילו נושאים מעסיקים אותנו לאחרונה ומה מצב התיק שבנינו? כמה נקודות על מצב השוק וגם טיפ קטן למשקיעים

ריביאן צפויה לפספס את הערכות הייצור הראשוניות של וול-סטריט בכ-10%, בעוד לוסיד תפספס ביותר מ-58%

יצרניות הרכבים החשמליים נאבקות בריביות הגבוהות והמחירים הנמוכים יותר, אבל אלו לא האתגרים היחידים