רכב חשמלי

יצרנית המשאיות והטנדרים החשמליים ניקולה מתכונת לגייס 400 מיליון דולר על ידי הנפקת מניות במחיר השוק, ואילו יצרנית רכבי היוקרה החשמליים לוסיד מילאה דו"ח מדף שיאפשר לה גיוס של עד 8 מיליארד דולר, אך ללא כוונה לממש אותו בזמן הקרוב

נראה שפורד מנסה לצאת לדרך חדשה - הן בעקבות תהליך הרה-ארגון תחת המנכ״ל החדש ג'ים פארליי שמקצץ עלויות והן בשל המחירים שהחברה מעלה בעבור הדגמים הנמכרים ביותר שלה

החברה שנמצאת בהליכי שינוי תחת המנכ"ל ג'ים פארליי לקראת התרחבות הפעילות בסגמנט הרכב החשמלי מנסה להתחרות ביעילות התפעולית של טסלה; "בניית עתיד טוב יותר דורשת שינוי ועיצוב מחדש של כמעט כל ההיבטים של האופן שבו פעלנו במשך יותר ממאה שנה"

יצרנית הרכבים הוותיקה תחזור לחלק דיבידנד רבעוני, רק שהפעם בגובה של 9 סנט למניה, ירידה של כ-76% מ-38 סנט למניה בזמנו; החברה תגדיל את תכנית רכישת מניות עצמית (BUYBACKׂ) על ידה לגובה של 5 מיליארד דולר

מדובר בשיפור משמעותי, שכן עד עתה קונים נאלצו לחכות עד 20 שבועות כדי לקבל את רכבי טסלה. הביקוש הוא לא הבעיה אלא הייצור, ועל זה אילון מאסק עובד בכל הכוח

המשרד של יוני וולף ואור ניר שמתמחה בתחומי הטכנולוגיה, התרבות, הצרכנות והתיירות, קיבל תקציב רכב ראשון - אחרי שנת שיא במכירות של המותג היפני היוקרתי

מחיר הדגם המסחרי קפץ ב-7.5 אלף דולר, מחיר דגם הפלטינום עלה ב-6.4 אלף דולר. במאי האחרון, סגרה את ההזדמנות לאותו דגם אגב פער גדול מאוד בין הביקוש לדגם, לבין כושר הייצור של החברה

ההתעניינות בקניית רכבים חשמליים והיברדיים כפי שהיא באה לידי ביטוי בחיפוש של המתשמשים עלתה במקביל לזינוק במחירי הדלק בארצות הברית, ויורודת כעת שוב עם ירידתו של מחיר גאלון דלק בארצות הברית למתחת ל-4 דולר

יצרנית הבטריות לרכבים חשמליים הגדולה בעולם מעכבת את ההחלטה על מיקום להקמת מפעל הבטריות שלה בארה"ב על רקע הביקור, האם המהלך יפגע בתעשיית הרכב האמריקאי או שדווקא יהיה ירייה ברגל של סין?

הרווח הנקי הסתכם ב-1.69 מיליארד דולר לעומת 2.84 מיליארד דולר שנה קודם לכן. בסין נרשם הפסד נדיר של 87 מיליון דולר. שולי הרווח לפני מס בצפון אמריקה הצמצמו מ-10.4% בשנה שעברה, ל-8% השנה; מאשררת את התחזית השנתית