תעופה
ענף התעופה מחבר בין יצרניות המטוסים, חברות התעופה, מפעילות שדות התעופה והרגולציה הבינלאומית, והוא מהרגישים ביותר למחיר הדלק, לשערי מטבע ולמצב הביטחוני. עבור הנוסע הישראלי, מספר חברות התעופה שפועלות בנתב"ג הוא שקובע את מחיר הכרטיס יותר מכל גורם אחר.
בצד המניות, ההשקעה בענף נשענת על יצרניות כמו בואינג ואיירבוס, על יצרניות מנועים ועל מפעילות נמוכות עלות שמרוויחות דווקא בתקופות של תחרות מחירים. חזרה של חברות זרות לישראל היא האינדיקטור המרכזי לתחרות בקווים ליבשת אירופה, כמו השקת הקו היומי של קונדור לתל אביב.
וויז אייר מעלה את הרף בלואו-קוסט: אינטרנט מהיר של סטארלינק בטיסות מ-2027חברת הלואו-קוסט ההונגרית תהיה חברת האולטרה־לואו־קוסט הראשונה באירופה שתטמיע את שירות האינטרנט הלווייני של סטארלינק במטוסיה. המהלך עשוי לשנות את הציפיות של הנוסעים גם בטיסות זולות, אבל נשאלת השאלה - מי ישלם על השירות?
בואינג ממתינה לדוח על אסון אייר אינדיה: האם ה-787 ייצא נקי?כמעט שנה אחרי התרסקות טיסת אייר אינדיה 171, שבה נהרגו 260 בני אדם, הדוח הסופי של חוקרי התאונות בהודו צפוי להתמקד במתגי הדלק, בתפקוד הצוות ובתחזוקת המטוס. הדוח הראשוני לא כלל המלצות לבואינג, אך כל ממצא חדש על מערכת הדלק או על תכנון ה־787 עלול להחזיר את ענקית התעופה למרכז הסערה.
השמיים נשארים פתוחים: נתב״ג ממשיך לפעול למרות ההסלמההמרחב האווירי של ישראל לא נסגר בשלב זה, והטיסות בנתב"ג ממשיכות לפעול. עם זאת, בפיקוד העורף דורשים להגביל את ההתקהלות בשדה ל-2,500 איש בלבד. במקביל, שורה של חברות תעופה זרות עדיין משעות או דוחות את חזרתן לישראל, בהן בריטיש איירווייז, איבריה אקספרס, אייר אינדיה, וויז אייר, דלתא, יונייטד ועוד.- עוד חברת תעופה חוזרת לנתב״ג: אייר בלטיק תשוב לקו תל אביב–ריגה ביולי
חברת התעופה הלטבית תחדש את הטיסות הישירות בין ריגה לתל אביב החל מ-1 ביולי 2026, בתדירות של שלוש טיסות שבועיות. החזרה שלה מצטרפת לגל הדרגתי של חברות זרות שמתכננות לשוב לישראל בקיץ, אך בענף עדיין מדגישים: כל לוח הטיסות תלוי בהערכת סיכונים ביטחונית, ביטוחים והנחיות רגולטוריות
כנס יאט״א נפתח בריו: הדלק מזנק, המטוסים מתעכבים והרווחיות של חברות התעופה בסכנהפסגת התעופה העולמית נפתחת בברזיל אחרי שנה שבה הענף קיווה לשבור שיאי רווח. אלא שמלחמת איראן, מחירי דלק סילוני גבוהים, נתיבי טיסה משובשים ועיכובים במסירת מטוסים חדשים מאלצים את מנהלי חברות התעופה לדבר פחות על צמיחה - ויותר על קיצוץ קווים, העלאת מחירים וגל אפשרי של מיזוגים או קריסות.
ההתאוששות נעצרה: ירידה ראשונה בתנועת הנוסעים באירופה מאז משבר הקורונהאחרי שלוש שנים של התאוששות מהירה, שדות התעופה באירופה רשמו באפריל ירידה שנתית של 0.7% במספר הנוסעים. מאחורי הנתון הצנוע מסתתרת בעיה כלכלית רחבה יותר: מלחמה במזרח התיכון, דלק סילוני יקר, שביתות, עומס גבולות ופער הולך וגדל בין שדות חזקים לשדות חלשים
העליון מרחיב את חובת הפיצוי על חברות תעופה בעת דחיית טיסותקובע: ארקיע תפצה את נוסעיה לאחר שלא הודיעה להם במפורש שביכולתם לבחור בין כרטיס חילופי לבין החזרת כספם - אם כי הפיצוי לדוגמא צריך להיות מתון
התיירות העולמית עדיין צומחת - אבל המלחמה במזרח התיכון כבר משנה את מפת הנסיעות307 מיליון תיירים נסעו בין מדינות ברבעון הראשון של השנה, עלייה של 2% לעומת השנה שעברה. אירופה ואפריקה הובילו את הצמיחה, אבל הירידה החדה במזרח התיכון, הזינוק במחירי הדלק הסילוני ושיבושי הטיסות מצננים את התחזיות לקיץ.
התעשייה האווירית מרחיבה את פרויקט הסבת מטוסי הבואינג 777 בארה״באסנט אוויאיישן סרוויסס והתעשייה האווירית נערכות לקליטת מטוסי בואינג 777-300ER להסבה למטוסי מטען במראנה, אריזונה, החל מהרבעון השלישי של השנה. שני האנגרים חדשים, בהשקעה של 70 מיליון דולר, יהפכו את האתר לאחד ממרכזי ההסבה המרכזיים של התעשייה האווירית בצפון אמריקה
מטוס ישראייר ללובליאנה הופנה לזאגרב: “הפרה בוטה של הסכמי התעופה”טיסת ישראייר לסלובניה נאלצה לשנות מסלול בזמן שהייתה באוויר, לאחר הרשויות בסלובניה לא אישרו את נחיתת המטוס בשל התנגדות פוליטית למדיניות ממשלת ישראל. מנכ"ל ישראייר אורי סירקיס: “כל הניסיונות לבצע את הטיסות עלו בתוהו". השרה מירי רגב: "החלטה פוליטית פסולה"