טויוטה
טויוטה נחשבת לאחת מיצרניות הרכב הגדולות והמשפיעות בעולם, ומזוהה עם אמינות, יעילות ושיטות ייצור שהפכו למודל בתעשייה כולה. שיטת הייצור הרזה שפיתחה נלמדת עד היום בבתי ספר למנהל עסקים ברחבי העולם.
החברה, שמקורה באסיה, בלטה במיוחד בתחום הרכבים ההיברידיים, והייתה בין החלוצות שהביאו טכנולוגיה זו לשוק ההמוני. בשנים האחרונות היא מתמודדת עם המעבר התעשייתי לרכב חשמלי ועם התחרות מצד יצרניות חדשות.
כתאגיד ענק הנסחר בשווקים בינלאומיים, ביצועיה נבחנים על ידי משקיעים בוול סטריט ובבורסות באסיה. נתוני המכירות הגלובליים, שולי הרווח וההשקעות בטכנולוגיות הנעה חדשות מהווים אינדיקטור למצב תעשיית הרכב כולה, המושפעת משרשראות אספקה, ממחירי חומרי גלם ומרגולציה סביבתית מחמירה.
האסטרטגיה של החברה בתחום הרכב החשמלי זוכה לתשומת לב מיוחדת, שכן היא נדרשת לאזן בין הובלתה ההיסטורית בטכנולוגיה ההיברידית לבין המעבר הגובר לחשמל מלא. ההחלטות בתחום זה משפיעות לא רק על עתידה שלה, אלא נחשבות למדד למגמות בתעשיית הרכב העולמית הנמצאת בעיצומו של שינוי היסטורי.
דוחות טויוטה - יותר רווחית מטסלהטויוטה מכרה כ-2.3 מיליון רכבים ברבעון, לעומת שני מיליון רכבים לפני שנה. תוצאות הרווח התפעולי של החברה מאותתות כי ככל הנראה בעיות שרשרת האספקה שממנה סבלה החברה מתפוגגות- טויוטה מציגה דגם חשמלי חדש ותנסה לנגוס בנתח השוק של טסלההחברה חשפה שורה של רכבים חדשים בתערוכה בלוס אנג'לס ביניהם רכבים חשמליים לגמרי והחברה תנסה לצאת כמה שיותר מהר מהתלות שלה בקרדיט הפחמן של טסלה
- טסלה מתחמשת; תבנה בית זיקוק לליתיום על רקע המחסור בסוללותהקרב על הליתיום - יצרניות הרכב הגדולות רואות את הנולד ומנסות ״להבטיח״ לעצמן אספקה קבועה ויציבה של חומר הליתיום המייצר את סוללות הרכבים החשמליים, החלק החשוב ביותר ברכב החשמלי
- טויוטה מאיצה את המעבר לרכבים חשמליים; השקעה של 2.5 מיליארד דולר בייצור סוללותחברת הרכב, שידועה ברכבי הבנזין שלה, ממשיכה ״לתת גז״ במעבר לרכבים חשמליים כחלק מהמהפכה העולמית, ותהווה עוד מתחרה לטסלה, על שליטה בעולם הרכבים החשמליים
- מכירות הרכב בסין ירדו 4.4% בינואר מול אשתקד; הכפלה אצל XPENG
בינואר חלק ממפעלי הרכב הושבתו בצל התפרצויות הקורונה, 2.09 מיליון רכבים נמסרו בסה"כ בחודש זה. טסלה מכרה כ-60 א' רכבים - רובם לחו"ל. טויוטה רשמה ירידה של 21.5%. באיגוד רכבי הנוסעים מצפים שגם הנתונים של פברואר יציגו ירידה
- היעד של טויטה הדליק את הכלכלנים: האם האינפלציה תתקרר והפד יתהפך?גם מי שיוצא מהשוק רק מתעסק במתי לחזור - אם זה תלוי בפד, אז לפחות בחודש הקרוב עד העלאת הריבית הראשונה לא יסגו מהתכנית. אם זה תלוי בהתאוששות הצמיחה - הנתונים פחות חיוביים. מנגד: כשמותג רכב מדבר על זינוק ביצור, מה זה יעשה לשוק המשומשות ולרכיב הרלוונטי במדד המחירים?
- טויוטה תשקיע 35 מיליארד ד' ברכב חשמלי עד 2030; "אתגר קשה לטסלה"כך חשף היום מנכ"ל תאגיד הרכב מיפן. אחרי שב-2025 יהיו לה 15 דגמים חשמליים, 5 שנים לאחר מכן יתווספו עוד 15. ואולם, מתוך יעד מכירות של 8 מ' רכבים לא מזהמים ב-2030, רובם אמורים להיות עדיין היברידיים. בבלומברג סבורים שההשקעה לא תפגע מדי ברווחיות
- טיוטה מסרבת לחתום על מעבר לרכבים חשמליים; "העולם לא מוכן עדיין"יצרנית הרכבים הגדולה בעולם וסגניתה - פולקסווגן, מסרבות לחתום על אמנה משותפת של יצרניות הרכב, הכוללת התחייבות להוצאה הדרגתית של רכבים המונעים על דלק עד 2040, משום שלטענתם חלקים רבים בעולם טרם ערוכים לשינוי
- הורדת הילוך: טויוטה תקצץ את הייצור ב-40%; מניות הרכבים נופלותהיצרנית שמוכרת הכי הרבה רכבים בעולם, הודיעה על המהלך בשל המחסור העולמי במוליכים למחצה והתגברות התפשטות הקורונה במזרח אסיה
- ליפט מוכרת לטויוטה את חטיבת הרכב האוטונומי בחצי מיליארד דולרחברת הרכב השיתופי צפויה להתקדם מהר יותר לעבר רווחיות אחרי שתפטר מפעילות זו המכבידה על התוצאות; בטויוטה מצדם מחזיקים בטכנולוגיית יישומי נהיגה אוטונומית מדרג 2 בלבד בעוד זו של ליפט היא בדרג 5 - ובעיקר מעוניינים בכח האדם שהועסק אצל האחרונה