טויוטה
טויוטה
דוחות
עסקי הרכב המסורתיים עדיין לא מתים - טויוטה היא ההוכחה לכךטויוטה צופה כי המכירות לשנה כולה יעמדו על 9.5 מיליון, מעט פחות מהציפיות, כאשר מכירות הרכבים החשמליים - בעיקר ההיברידיים - יעמדו על 3.9 מיליון- אלקטריאון: הסכם לשילוב מערכת הטעינה ברכבי טויוטה - המנייה עולה ב-7%החברה שעוסקת בפיתוח טכנולוגית הטעינה האלחוטית ברכבים חשמליים מדווחת על הסכם לשילוב הטכנולוגיה שלה ברכבי טויוטה ובחלקי החילוף של חברת דנסו
- טויוטה תשקיע 8 מיליארד דולר נוספים במפעל לסוללות EV בארה"בההשקעה של טויוטה במפעל החדש עומדת כעת על 13.9 מיליארד דולר, כשיצרנית הרכב מייצרת 5,000 מקומות עבודה חדשים
- שביתת איגוד עובדי הרכב עוד בעיצומה - טויוטה היא המרוויחה הגדולה"ליצרני רכב זרים מטויוטה ועד פולקסווגן ועוד רבים אחרים יש כאן יתרון ברור שיכול לאפשר להם לצבור נתח שוק במהלך החודשים/שנים הקרובים בארה"ב עם התמחור הצפוי החדש מבית GM/ פורד/ סטלנטיס"
- דוחות טויוטה - יותר רווחית מטסלהטויוטה מכרה כ-2.3 מיליון רכבים ברבעון, לעומת שני מיליון רכבים לפני שנה. תוצאות הרווח התפעולי של החברה מאותתות כי ככל הנראה בעיות שרשרת האספקה שממנה סבלה החברה מתפוגגות
- טויוטה מציגה דגם חשמלי חדש ותנסה לנגוס בנתח השוק של טסלההחברה חשפה שורה של רכבים חדשים בתערוכה בלוס אנג'לס ביניהם רכבים חשמליים לגמרי והחברה תנסה לצאת כמה שיותר מהר מהתלות שלה בקרדיט הפחמן של טסלה
- טסלה מתחמשת; תבנה בית זיקוק לליתיום על רקע המחסור בסוללותהקרב על הליתיום - יצרניות הרכב הגדולות רואות את הנולד ומנסות ״להבטיח״ לעצמן אספקה קבועה ויציבה של חומר הליתיום המייצר את סוללות הרכבים החשמליים, החלק החשוב ביותר ברכב החשמלי
- טויוטה מאיצה את המעבר לרכבים חשמליים; השקעה של 2.5 מיליארד דולר בייצור סוללותחברת הרכב, שידועה ברכבי הבנזין שלה, ממשיכה ״לתת גז״ במעבר לרכבים חשמליים כחלק מהמהפכה העולמית, ותהווה עוד מתחרה לטסלה, על שליטה בעולם הרכבים החשמליים
- מכירות הרכב בסין ירדו 4.4% בינואר מול אשתקד; הכפלה אצל XPENG
בינואר חלק ממפעלי הרכב הושבתו בצל התפרצויות הקורונה, 2.09 מיליון רכבים נמסרו בסה"כ בחודש זה. טסלה מכרה כ-60 א' רכבים - רובם לחו"ל. טויוטה רשמה ירידה של 21.5%. באיגוד רכבי הנוסעים מצפים שגם הנתונים של פברואר יציגו ירידה
- היעד של טויטה הדליק את הכלכלנים: האם האינפלציה תתקרר והפד יתהפך?גם מי שיוצא מהשוק רק מתעסק במתי לחזור - אם זה תלוי בפד, אז לפחות בחודש הקרוב עד העלאת הריבית הראשונה לא יסגו מהתכנית. אם זה תלוי בהתאוששות הצמיחה - הנתונים פחות חיוביים. מנגד: כשמותג רכב מדבר על זינוק ביצור, מה זה יעשה לשוק המשומשות ולרכיב הרלוונטי במדד המחירים?