נפט

מפת שיט מוסכמת בין טהרן למוסקט אמורה להגדיר נתיב כניסה במים איראניים ונתיב יציאה במים עומאניים, אך שר החוץ האיראני מבהיר שפתיחת המיצר תלויה בהקלות בסנקציות ובפיצויים מוושינגטון; 65 אירועי פגיעה בכלי שיט תועדו מאז פרוץ הלחימה, ופרמיית ביטוח המלחמה למכלית זינקה לטווח של 3% עד 10% משווי האונייה

סגן הנשיא הציב את מחירי האנרגיה במקום הראשון ואת מניעת הנשק הגרעיני במקום השני. מבחינת ירושלים זה אות ברור: בוושינגטון יתפשרו במו"מ, כי החבית חשובה להם יותר מהאיום הגדול על ישראל

יצואניות האנרגיה של המפרץ מגיעות למסקנה שהשליטה האיראנית במיצר הורמוז הפכה לקבועה, ומעדיפות עסקה רעה על פני חזרה למלחמה. המשא ומתן תקוע על דרישות הפיצויים של טהרן, נתיבי העקיפה סופגים מתקפות חות׳יות - וברנט מטפס לסביבות 87 דולר

אדנוק לוגיסטיקס, זרוע הספנות של ענקית הנפט מאבו דאבי, הרוויחה ברבעון 917 מיליון דולר - לעומת 229 מיליון בתקופה המקבילה - והעלתה את תחזית הרווח השנתית בפעם השלישית. המשבר במיצר הורמוז הפך את מחירי ההובלה הימית לזהב עבורה

מחיר היעד הממוצע למניית חברת הנפט עומד על 24.8 דולר קנדי, לעומת מחיר של כ-15.8 דולר בעת פרסום ההמלצות; ברקע, רכישת נכסי נפט וגז תמורת 54.25 מיליון דולר קנדי, שתגדיל את ההפקה אך גם את החוב

שר האוצר האמריקאי סקוט בסנט העריך שההסכם לפתיחת המצר ייסגר בתוך ימים, אבל הדרישות של איראן - איסור על ספינות אמריקאיות וקנס של 20% מערך המטען למפרים - מחזירות את פרמיית הסיכון למחיר. בינתיים תעריפי ההובלה למכליות שברו שיא של 424 אלף דולר ליום, ויותר מאלף ספינות תקועות במפרץ

ועדה בפרלמנט בטהרן דנה במתווה שיחסום כלי שיט אמריקאיים וישראליים במצר ויטיל קנסות של עד 20% מערך המטען - וושינגטון דוחה כל מגבלה על המעבר, והאופטימיות של טראמפ ובסנט שהפילה את הנפט ב-8% התחלפה בזינוק חד

טהראן מדווחת על הבנה עם עומאן בנוגע למסלול שיט שיפעל שניים עד ארבעה חודשים ורובו במים איראניים, ברנט מתייצב סביב 79 דולר, ופרמיית ביטוח המלחמה למכלית שנכנסת למפרץ נסחרת בטווח של 3 עד 10 אחוזים משווי גוף האונייה מול כרבע אחוז ערב הלחימה