סין

האנליסטים ציפו להכנסות של 39.1 מיליארד דולר אך אלו הגיעו ל-40 מיליארד דולר והרווח למניה היה 61 סנט לעומת צפי לרווח של 41 סנט, תזרים המזומנים החופשי ירד ל-27.8 מיליארד יואן ב-12 החודשים האחרונים לעומת 31.9 מיליארד בתקופה המקבילה

המניות הסיניות נפגעו בשנה האחרונה ממדיניות הממשל שמקשה על החברות, כולל חברות הרכבים החשמליים, אך ישנם משקיעים שחושבים שסין עצמה מהווה הזדמנות במצב הנוכחי;  אקספנג מסרה הכי הרב רכבים מבין הסיניות ניאו ולי אוטו

סין חזקה יותר, גדולה יותר ועשירה יותר, אך בעניין השבבים, טיוואן היא המובילה המובהקת, גם לסין, אינטרס גדול לא לבצע פעולות קריטיות שעלולות לעצור את אספקת השבבים של טיוואן לעולם, ולסין.

המהלך חריג ומפתיע, לאור אהדתו הגדולה של דליו לכלכלה הסינית. דליו גם התייחס למתיחות בין סין לטייוואן ואמר ״הדרך שבה דברים מתנהלים בין שתי המעצמות, זה קלאסי לתחילת מלחמה״

חברת האחזקות הסיניות, שגם ככה סובלת מאוד מסביבה רגולטורית מאתגרת, צפויה לדווח על הכנסות בהאטה של 4%, אך יש אנליסטים שצופים עתיד ורוד יותר

בניגוד למגמה בעולם, רמת המחירים בסין יציבה והממשל רוצה לשים דגש על הצמיחה של הכלכלה השניה בגודלה בעולם שנחלשה לאחרונה, נתוני הקמעונאות היו מתחת לצפי כמו גם נתוני התפוקה, וסין החליטה להוריד את הריבית ב-0.1% - וול סטריט מגיבה בירידות

מה המשמעות של מחיקת מניה מהמסחר, למה החברות הסיניות נמחקות מוול-סטריט ומה קרה בעליבאבא?

המתיחות בין סין לטיוואן עולה מדרגה והחברות ששיעור גבוה מההכנסות שלהן מגיע מטיוואן חשופות לפגיעה גדולה במידה והמתיחות תימשך ואף תגיע לפלישה

יצרנית הבטריות לרכבים חשמליים הגדולה בעולם מעכבת את ההחלטה על מיקום להקמת מפעל הבטריות שלה בארה"ב על רקע הביקור, האם המהלך יפגע בתעשיית הרכב האמריקאי או שדווקא יהיה ירייה ברגל של סין?

עליבאבא מציגה דוחות כספיים שמכים את תחזיות האנליסטים; החברה רשמה הכנסות רבעוניות בסך של כ-30.6 מיליארד דולר, מעל תחזיות האנליסטים, התזרים מזומנים החופשי הגיע ל-3.3 מיליארד דולר.