טסלה
יצרנית הרכב החשמלי האמריקאית שהפכה לאחת החברות הנסחרות היקרות בעולם, ומזוהה עם אילון מאסק שמכהן כמנכ"ל שלה. הפעילות כוללת רכבים חשמליים, מערכות אגירת אנרגיה ופיתוח תוכנת נהיגה אוטונומית, והמניה
נחשבת לאחת התנודתיות שבמדדי וול סטריט. התמחור הגבוה משקף ציפיות לצמיחה שמעבר לענף הרכב, ולכן כל ידיעה תפעולית מזיזה אותה בחדות, כפי שהתבטא בפתיחת חקירה על יותר ממיליון רכבים. במקביל
יצרניות
סיניות מכרסמות בנתח שלה בשוק הרכב החשמלי העולמי ולוחצות את שולי הרווח שלה.
הקרב הגדול על הרובוטקסי מתחיל: טסלה נגד Waymo - ולכל אחת יתרון מסוג אחר · טסלה קיבלה אישור ל-5,000 רובוטקסי - עכשיו היא צריכה להוכיח שהיא מסוגלת להפעיל אותם
אילון מאסק: לא ממליץ לקנות טסלה בתקופות של האצה בייצורהיזם ומייסד חברת הרכב החשמלי הודה בראיון כי כשהייצור במפעלי החברה נעשה בקצב מוגבר "קשה להשתלט על הפרטים הקטנים". כך למשל במכוניות שיוצרו בדצמבר התגלו בעיות בצבע. מתי כן לקנות? כך השיב לשאלה שחבריו שלו עצמו מפנים אליו- הגורו החדש של המשקיעים. האם הוא באמת כל יכול?האיש העשיר בעולם הוא אאוטסיידר של וול סטריט, שנהנה ליצור רעש ובלאגן ואף הכחיש את נגיף הקורונה (למרות שמתו 2 מיליון אנשים). לצד מעלותיו, כשכל ציוץ או שינוי ב'ביו' גורם לתנודות במניה או בביטקוין, צריך לומר באופן ברור - זה צריך להיפסק
- כמה תעלה המכונית של טסלה בארץ?בקרוב אצלנו: דגמים של טסלה על הכביש; המחיר יקר, אבל הביקוש יהיה גדול
- MADE IN CHINA: יצרניות ה-EV לא עוצרותNIO ו-Xpeng דיווחה על צמיחה של מעל 300% בנתוני מסירת הרכבים לחודש ינואר: ביחס לנתוני טסלה ושלושת החברות הסיניות, השוק מתמחר את שווי החברה בכ-1.445 מיליון דולר בממוצע על כל רכב שנמסר
- למי יש עתיד ורוד יותר בתחום הרכב החשמלי - לפורד או ל-GM?האנליסט אדם ג'ונאס ערך ניתוח מקיף ל-2 החברות וגם לטסלה. מה שוויה של כל חטיבה, כמה אפסייד יש למניות (אם בכלל) ומה המצב במרוץ לרכבים חשמליים?
- טסלה מפספסת את הצפי בשורה התחתונה: המניה ממשיכה את הירידותהרווח המתואם 80 סנט למניה, 20% מתחת לצפי של 1.01 דולר למניה: ההכנסות הסתכמו בכ-10.7 מיליארד דולר, צמיחה של 46% ומעל הצפי האנליסטים: החברה צופה צמיחה של כ-50% במסירות הרכבים בשנת 2021: לאחר שירדה כ-7% במסחר המאוחר, המניה יורדת כעת בכ-3%
- ליתיום, הזהב השחור החדש?
המעבר לרכבים חשמליים והגידול בשימוש בסוללות יוצרים ביקושי ענק למתכת הקלה בעולם: ״אתה לא יכול לקבל מכוניות חשמליות ללא סוללות, אך אתה לא יכול שהסוללות יהיו בלי ליתיום״
- ראו את האור: באופנהיימר יותר מהכפילו את מחיר היעד של טסלההאנליסט קולין רש העלה את מחיר המניה ל-1,036 דולר למניה, כמעט כפול מהמחיר של הקונצנזוס
- האם אחרי העלייה במניות הבנקים הן עדיין אטרקטיביות? כנראה שכןאיך עובד בנק, מה החשש הכי גדול של הבנק ושל המערכת הבנקאית, האם הבנקים בישראל למדו את הלקח ממשבר הסאב-פריים בארצות הברית וכיצד הענף צפוי להרוויח ביציאה מהקורונה - ולהוות סיבה טובה להשקעה?
- מה שהיה הוא שיהיה - אחרי העליות מגיעות הירידות; תזהרו שהכסף שלכם לא יהיה "הכסף הטיפש"השווקים עשויים להמשיך לעלות, יש בהחלט מקומות ראויים להשקעה. אבל דווקא מה שעלה וחושבים שהוא ימשיך לעלות, נראה יקר. אז אל תהיו עדר בשנה החדשה, אל תתפתו להשקעות ספקולטיביות (ביטקוין, טסלה ועוד) ותלמדו מההיסטוריה (אחרי הגאות מגיע השפל)