רכבת קלה

הרכבת הקלה היא אמצעי תחבורה ציבורית עירונית המשלב בין נוחות הרכבת לגמישות פעילות בתוך המרחב העירוני. מערכות כאלה נועדו להקל על העומס בכבישים, לצמצם זיהום אוויר ולספק חלופה יעילה לרכב הפרטי בערים הגדולות.
בישראל מקודמים פרויקטים של רכבת קלה במטרופולינים
המרכזיים, ובהם קווים בגוש דן ובירושלים, כחלק ממאמץ רחב לשדרוג התחבורה הציבורית. מדובר בפרויקטי תשתית מורכבים ורבי־היקף, המשפיעים על חיי היומיום, על התנועה ועל התכנון העירוני.
הקמת קווי רכבת קלה נושאת עמה השפעות רחבות מעבר לתחבורה, ובכללן שינוי
פני רחובות,
פיתוח מחדש של אזורים סמוכים לתחנות והשפעה על ערך הנכסים בסביבתם. לצד היתרונות, מלווים הפרויקטים לעיתים בעיכובים, בעבודות ממושכות ובאתגרי תיאום בין הגורמים המעורבים.
מעבר להשפעתם על התחבורה, מובילים פרויקטי הרכבת הקלה לשינויים בפני
העיר ולעיתים אף להשפעה
על ערך הנכסים באזורי התחנות. אף שההקמה כרוכה בעבודות ממושכות ובאתגרים, נתפסים הקווים כהשקעה ארוכת טווח בשיפור איכות החיים ובקידום תחבורה בת־קיימא.
נושאים קרובים: תחבורה ציבורית, תשתיות.
- אפסייד עתידי: 10 דירות שנמכרו על ציר הרכבת הקלה בגוש דן - גם בפחות ממיליון שקלBizportal ליקט מאתר רשות המיסים דירות שנמכרו על ציר הרכבת הקלה בגוש דן. היכן שילמו 700 אלף שקל?
- משקיעי נדל"ן היזהרו! הרכבת הקלה עתידה להכביד לכם על החיים
צחי קלמין, מנהל פעילות קרנות הגידור, MORE בית השקעות, מעלה את סוגיית ההשפעה של עבודות הרכבת הקלה בגוש דן על סקטור הנדל"ן, ומציע אפשרויות להתמודדות
- "נגמרה התקופה שחברות לא מסיימות עבודות בזמן - הרכבת תושלם ב-6 שנים"מנכ"ל מוריה, מקימת הרכבת הקלה בי-ם: "ה-DNA של החברות השתנה - התחלף דור בעולם התחבורה"
- אזהרה לעסקים בתוואי הרכבת: "הדרך המיטבית להפסדים מינימליים - היא לסגור מיד"לפי חברת הייעוץ אלוני האפט, הנזק הישיר כתוצאה מהירידה בהכנסות ובהיקפי הפעילות של העסקים תאמוד על 2 מיליארד שקל
- הנה מי שמנסה לנצל את הכאוס שתיצור הרכבת הקלה בת"אעיריית בת ים הודיעה היום כי תפחית משמעותית את הארנונה לעסקים שיעברו למתחם פארק הים
- אנגלו-סכסון על היסטריית הפקקים בציר הרכבת הקלה - "כרישי הנדל"ן מריחים דם""מחירי המשרדים ייחתכו". יו"ר אספן גרופ: "עוזבים את אזור בית מעריב, יהיה בלתי אפשרי לעבוד משם"
- שיינין: "צריך לאסור כניסת רכבים למרכז ת"א בזמן העבודות על הרכבת הקלה"מנכ"ל מודלים כלכליים לגלי צה"ל: "אין סיבה שהפרויקט ייקח 6 שנים, צריך לעבוד 24 שעות ביממה"
- לקראת הרכבת הקלה: מנכ"ל נת"ע - "צאו לעבודה שעה קודם ותשתמשו באוטובוסים"תדריך לקראת תחילת העבודות ב-2 באוגוסט: "צריך לתקוע המון מקלות בגלגלים כדי שהרכבת לא תצא ב-2021"
- דניה סיבוס תקים יחד עם שותפה סינית את תחנת הרכבת הקלה בקרליבך ב-568 מיליון שקלתחנת קרליבך הינה תחנה תת-קרקעית משולבת לקו האדום והקו הירוק העתידי הכוללת שלושה מפלסים