אל על
אל על היא חברת התעופה הלאומית של ישראל ונסחרת בבורסה בתל אביב. הכנסותיה נשענות על נתיבים ארוכי טווח, ובראשם צפון אמריקה, ורווחיותה רגישה למחיר הדלק הסילוני, לשער הדולר, לעלויות הביטוח ולרמת התחרות של חברות זרות בשמי ישראל. תקופות שבהן מתחרות בינלאומיות מצמצמות פעילות מיטיבות עם התוצאות, וחזרתן מחזירה תחרות למחירי הכרטיסים. הכניסה לתחום המלונות והחופשות מדגימה את הניסיון לגוון מקורות הכנסה, ואת התמונה הענפית הרחבה אפשר לראות בכיסוי ענף התעופה ובנתוני נתב"ג.
טיסת אל על מדובאי בוטלה - וזה הפיצוי שתשלם החברהבית המשפט לתביעות קטנות בתל אביב קבע: חברת התעופה לא יכולה לטעון שטיסת חילוץ מאתונה במבצע עם כלביא פוטרת אותה מהשבת כספים, כשהנוסע ומשפחתו הגיעו לאתונה על חשבונם
ענקיות התעופה חוזרות לישראל: וויז אייר ולופטהנזה מחדשות טיסות; אל-על נחלשה בבורסהאחרי חודשים של אי-ודאות בענף התעופה: חברות אירופיות מרכזיות הודיעו על חזרה הדרגתית לנתב"ג בעקבות הקלת אזהרות הטיסה של EASA. הבשורה לנוסעים - יותר יעדים, יותר תחרות וייתכן שגם ירידת מחירים
אל על מאיצה הצמיחה: מוסיפה 6 מטוסי בואינג 787-9 חדשיםחברת התעופה מרחיבה משמעותית של צי מטוסי הדרימליינר כחלק משיפור הרווחיות והעמקת חוויית הלקוח. כמו כן היא מגדילה את מספר היעדים הבינלאומיים ל-40, תוך קביעת מחירי גג עד סוף אוגוסט
- נתקעו בפולין עקב המלחמה ותבעו את אל על: יש פיצוי?
משפחה בת שש נפשות טסה לקרקוב לחופשה, ואז החל מבצע עם כלביא. הטיסה חזרה בוטלה, אל על לא ענתה לטלפון, והמשפחה נאלצה לממן לבד 16 ימי שהות בחו"ל. בית המשפט לתביעות קטנות קיבל את התביעה, אבל רק באופן חלקי
- הקלות בנתב"ג כבר בשבוע הבא: יותר נוסעים בכל טיסה, יותר טיסות יוצאות
במשרד התחבורה מקדמים הרחבה נוספת של הפעילות בנתב"ג, שתאפשר להגדיל את מספר הנוסעים בכל מטוס ואת תדירות הטיסות. מטוסים צרי גוף לאירופה יוכלו לשאת עד 120 נוסעים, ומטוסים רחבי גוף עד 150 נוסעים
- ביי כאל: ישראכרט תנפיק את ה-Fly card של אל על - שתי החברות מזנקות בבורסה
חברת התעופה חתמה על הסכם חדש עם ישראכרט, שבמסגרתו יונפקו כרטיסי האשראי של מועדון הנוסע המתמיד. ההסכם כולל מענקים ותקציבי שיווק, וצפוי להגדיל את ההכנסות של אל על בעשרות מיליוני שקלים בשנה. במקביל, אל על הודיעה על סיום מוקדם של ההתקשרות עם כאל, שממנה הונפקו הכרטיסים עד כה. המהלך כולל גם העברת לקוחות קיימים לשותפה החדשה
אל-על מפסידה 4 מיליון דולר ליום; חברות התעופה הישראליות מצמצמות לוחות הטיסותלקראת חג הפסח חברות התעופה הישראליות מתמקדות בקווים מרכזיים כדי לאפשר יציאה מרבית של נוסעים מהארץ. ארקיע מרחיבה תדירויות לבנגקוק וישראייר תפעיל רכבת רכבת ליעדי נופש
- ניתוח המהפך באל על והאם יש פוטנציאל לאפסייד במניה?
איך תיראה אל על בשנים הבאות, האם חששות המשקיעים מוגזמים ומה הרווח הצפוי של החברה בשנים הבאות?
מ-99 דולר לכרטיס: אל על מפרסמת את מחירון טיסות החילוץ המלאאל על השלימה את שיבוץ 38 אלף לקוחותיה שטיסתם בוטלה, ופותחת כעת את המושבים הפנויים ב-23 יעדים למכירה לקהל הרחב; המחירים ינועו בין 99 דולר מלרנקה ועד ל-699 דולר מארה"ב, ללא הבדל בין סוגי המושבים
- איך שכחה אל על את הנוסעים שלה בחו"ל בזמן מלחמה; והיתרונות של ישראייר וארקיע
אל על היא היחידה שלא נרתמה להשבת הנוסעים דרך מדינות שכנות - מה הסיבה? מנגד, היא מחזירה בהדרגה את כל הישראלים מחו"ל בלי תוספת תשלום; מהם השגיאות שעשתה אל על במלחמה והאם זה ישפיע עליה בעתיד?