לוסיד היא יצרנית רכב חשמלי אמריקאית, המתמקדת במכוניות יוקרה חשמליות ומתחרה בשחקניות הבולטות בתחום. החברה מייצגת את הגל החדש של יצרניות הרכב החשמלי המבקשות לתפוס נתח בשוק המשתנה.
ענף הרכב החשמלי נמצא בצמיחה מהירה אך גם בתחרות עזה, הכרוכה בהשקעות
עתק בפיתוח, בהקמת מפעלים ובבניית תשתית. יצרניות צעירות מתמודדות עם אתגרי ייצור בקנה מידה, שריפת מזומנים ועם הצורך להגיע לרווחיות תוך התמודדות מול שחקניות מבוססות.
יצרניות רכב חשמלי צעירות מתמודדות עם אתגרי ייצור בקנה מידה גדול, עם שריפת מזומנים מהירה
ועם הצורך להגיע לרווחיות מול מתחרות מבוססות ובעלות כיס עמוק. משקיעים עוקבים מקרוב אחר נתוני ההספקות הרבעוניים, אחר קצב שריפת המזומנים ואחר יכולת החברה לגייס הון להמשך פעילותה. תנודתיות המניות בתחום גבוהה במיוחד ומשקפת את אי הוודאות.
מניית לוסיד נסחרת
בזירת וול סטריט ונמנית עם המניות התנודתיות בתחום. תנועותיה משליכות על סנטימנט המשקיעים כלפי ענף הרכב החשמלי כולו, ובעקיפין על מדד S&P 500. משקיעים
עוקבים אחר נתוני ההספקות ושריפת המזומנים. בעמוד זה מרוכזות הידיעות בנושא.
יצרנית הרכב החשמלי הגדילה את ההכנסות ב־56% ואת המסירות ב־19%, אך רשמה הפסד גולמי של 427 מיליון דולר ושרפה כ־1.5 מיליארד דולר ברבעון. התחזית למסירות ירדה, והחברה עשויה להידרש לגיוס הון נוסף למרות תוכנית לקיצוץ של 1.4 מיליארד דולר
לוסיד, ריביאן וניקולה פירטו השבוע אודות התוכניות לצמצום העלויות של כל אחת מהן תוך ניסיון להגדיל את הפעילות ולהתחיל לרשום לראשונה רווחים, זאת בזמן שהמניות של כל החברות הללו נסחרות בקרבת שפל של כל הזמנים
החברה רשמה הפסד מתואם של 30 סנט למניה לעומת הצפי להפסד מתואם של 25 סנט למניה; המניה שזינקה ב-9% במסחר צללה ב-8% לאחר מכן; וגם - האם דגם ה-Gravity החדש הוא מה שיביא לה את השינוי?
שתי החברות טיפסו במהלך המסחר לפני הדוחות, והירידות לאחר המסחר לא מקזזות אפילו את העליות של היום האחרון, אך מתחילת השנה חברת התוכנה עלתה בקרוב ל-50% בעוד חברת הרכבים החשמליים איבדה כ-28%
