סקירת רשות המסים לשנת 2024 חושפת שינויים מבניים עמוקים בענף הרכב: ירידה בנסועה, עלייה דרמטית במשקל הרכבים, התרחבות שוק היד השנייה והעמקת הפערים הכלכליים בין בעלי רכב חדש, חשמלי ופלאג־אין - לבין מי שנאלץ להחזיק רכב ישן
הירידה במחירים נובעת מדירות יד שנייה. עבורם המדד משקף טוב יחסית את המצב בשטח והסתכם ב-0.1%. בתל אביב הירידה הייתה 0.6%; ומה לגבי הדירות החדשות? לא בטוח שנראה תשובה לגביהם בזמן הקרוב
הלמ"ס: האוכלוסייה בישראל גדלה ל-10.094 מיליון מאז יום העצמאות הקודם; בנוסף, נולדו 174 אלף תינוקות, עלו 28 אלף עולים; מאז קום המדינה האוכלוסייה זינקה פי 12
בדניה טוענים שהעלויות זינקו ב-20% והמדד מצביע על עלייה של אחוזים בודדים בלבד; הלקוחות משלמים לפי הצמדה של מדד תשומות הבנייה, אך ההוצאות בפועל הרבה יותר גבוהות וזה פוגע בשורה התחתונה
סרטון תדמית של בכירי הלמ"ס מסבירים לציבור מה זה מדד המחירים לצרכן ומתגאים ביכולות טכנולוגיות, כשבפועל - אף מילה על כך שהם גרמו בגלל הטעויות שלהם לזינוק במחירי הדירות
הנתונים האחרונים של הלמ"ס יכולים ללמד לא מעט על מה שאמור להתרחש בשוק בחודשים הקרובים. המחירים לא יעלו בשיעור דו ספרתי, אבל לא בטוח שהם מאותתים על ירידה. האם אנחנו, לראשונה מאמצע 2022, בדרך לנקודת שיווי משקל והתייצבות?
בלמ"ס מתכוונים להעלות הילוך בנוגע להחלטה לכלול את מבצעי המימון במדד מחירי הדיור, כשבשבועות הקרובים יתפרסמו הנחיות לקבלנים ועורכי הדין לגבי אופן הדיווח. גם חישוב מדד תשומות הבנייה ישתנה בקרוב
מדד תשומות הבנייה עולה ב-2%, שכר העבודה ב-40% - אז למה היזמים שותקים? בעיקר בשל מצב השוק וההבנה כי רובם העניק פטור ממדד תשומות הבנייה. כל זה עומד להשתנות בקרוב: משיחות עם היזמים, עולה כי הלמ"ס שוקל שינוי במתדולוגיה כבר ב-2025 - איך זה ישפיע על השוק?
הטעות של הלמ"ס במדידת מחירי הדירות עלתה במדדים מעוותים וזינוק במחירי הדירות והאיצה את עליית מחירי הדירות במהלך השנה; למרות הביקורת בזמן אמת, רק בשנה הבאה ישנו בלמ"ס את המתודולוגיה