חברות תעופה

חברות התעופה מדווחות על ביקושי שיא, אך התחרות הגוברת מורידה את מחירי הטיסות במקביל לעלויות תפעוליות גבוהות; מהן החברות המועדפות על האנליסטים בתחום, ומה צפוי בדוחות הרבעוניים?

כך טוען מנכ"ל ישראייר בצעד שנועד לפתור את המחסור בהיצע המושבים ליעדים אלו; על המשך השנה: "נוכל להטיס השנה כ-1.2 מיליון נוסעים לעומת מיליון נוסעים בשנה שעברה"; החברה רכשה שליטה במרכז תחזוקה בקפריסין לאור המחסור במטוסים

החברה רשמה ברבעון הראשון של השנה הפסד נקי של 729 אלף דולר על הכנסות של 64.7 מיליון דולר

למעלה מ-8% מהטסים בחודש אפריל פנו לארצות הברית; אל על נהנית מבלעדיות בקו החם לאור ההיעדרות הנמשכת של החברות האמריקאיות; האם נראה שוב דוח מצוין של אל על?

חברת תעופה חדשה תיכנס לתוך הוואקום בשדה התעופה בחיפה בו לא פועלת כיום אף חברת תעופה ותפעיל קווים לאילת ולקפריסין; מה יקרה למחירים? והאם מדובר בכישלון ידוע מראש כפי שקרה לפני כעשור כשריינאייר ביקשה להפעיל גם היא קווים פנימיים בישראל?

בתגובה להודעה, מניית ספיריט נופלת ב-14%, בעוד ג'ט-בלו עולה ב-2%; עם ביטול המיזוג, החברות בעצם ביטלו את האפשרות ליצירת חברת התעופה החמישית בגודלה בארה"ב

לפי הערכות, בפני ספיריט עומדות שתי אפשרויות: מציאת קונה אחר או פשיטת רגל; החברות פרסמו הצהרה משותפת כי הן בוחנות "את הצעדים הבאים" 

חברת כנפיים גלובל הודיעה כי חברת התעופה שבבעלותה, ומתמקדת בטיסות מקפריסין ואגן הים התיכון, לא תטוס לישראל בשל ביטול הכיסוי. חברות תעופה נוספות יילכו בעקבותיה?

המועד הוארך בשל החשש להתקפות טילים בדרום ובצפון. חברות תעופה רבות הפסיקו להגיע לישראל. מנגד, החברות הישראליות מנסות לקיים שגרה. השאלה הגדולה: מתי זה ייפסק?

חברת התעופה דלתא דיווחה על תוצאותיה לרבעון השלישי והן מעידות על המשך ההתאוששות של סקטור התעופה